粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后的粘接强度可达到1.7Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
道路快速修补砂浆性能指标
序号 检验项目 技 术 指 标
1 初凝时间,min ≥20 ≥30
2 抗压强度,MPa 2小时开放交通时a ≥30.0 1d ≥40.0
3 抗折强度,MPa 2小时开放交通时 ≥4.5 1d ≥5.5
4 1d与基准混凝土粘结强度,MPa ≥1.2
5 28d干缩率,% ≦0.02
6 氯离子含量,% ≦0.06b
7 龄期强度比 抗压强度
8 抗冻性 F≥150
施工机械:
砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具、海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。
材料调配:
1、先把水倒入容器内在放入道路修补料,将材料与水混合搅拌,加水量在17%到22%(一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的,客户可根据病害情况调整加水量)。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉和气泡即可。
2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水,再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应尽快用完,以防凝固,搅拌的料不应过半小时。
产品性能:
早强高强:3小时强度可达20Mpa以上,即可通车使用
无收缩:设备与基础之间紧密结合。
绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能
大流态:流动度可达240-300,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的修或灌浆加固的修复
产品特点
◆常温下快速固化,路面修补后,2-3小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体无害作用,不燃,储存、运输、方便,安全环保。
◆粘结力强,抗剥落性、耐久性,热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱及耐溶雪剂)。
◆混合料和易性好,施工操作简便。