太阳能路灯的电池容量大小一直使很多客户头疼的问题,用小了万一达不到每天的亮灯时长要求,用大了成本也高也浪费了资源。前提:(1)、单颗电芯的循环是很重要的参数,寿命≧400次,(4)、使用环境温度≦-20℃,低于-20℃要考虑使用低温电芯,目元材料能做到耐-40℃。例如:6米杆,30W(瓦)led,每天工作6H(小时),2H/25W、2H/20W、2H/12W;要求设计寿命≧3年。(3)、11.4AH×3年:11.4AH是每天灯具的耗电量,如果只配11.4AH,电芯的循环次数就是寿命(天);3年是设计寿命,但电芯和电池组的循环寿命标准是以衰减到起初电池容量的80截止,实际还可以使用一段时间;实际应用中还得考虑环境因素等对电池组寿命的影响。
大功率LED路灯已经是可以在照明领域中得到广泛推广了,它在城市亮化工程中更是非常受欢迎,大功率LED路灯的使用已经是做到了美化城市环境,提高城市的整体形象,是对城市道路,商场、旅游景区、街道等量比较多的地方进行灯光亮化使用的。大功率LED灯是由芯片、金线、支架、胶体、胶水等构成,主要是由金线把发光的芯片和导出热量的支架连接起来,使电路连通,胶体保护软弱的芯片、金线体系,调理发光角度,胶水有导电的银胶,也有不导电的通常胶水,银胶是把芯片粘在支架上导通,不导电的通常胶水则是把芯片粘在支架上起到绝缘作用。只有正确地了解到大功率LED路灯的使用特点,以及它的工作原理,才可以知道该选择怎样的LED大功率路灯。
LED对驱动电路的要求是能恒流输出的特性,因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小,所以了LED驱动电流的恒定也就基本了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状,道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要,可光输出恒定并且防止LED的超功率运行。要想使LED驱动电路呈现恒流特性,从驱动电路的输出端向内看,其输出内阻抗一定是高的。工作时,负载电流也同样通过这一输出内阻抗,如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成,在其上必定也消耗很大的有功功率,所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下,效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED。