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黄牌东风多利卡一拖二平板清障车
面对国家新标准和市场形势的变化，有些企业积极转型，有些企业主动改进产品，而有些企业不能及时地作出调整，坐等政策的支持。然而，即使政策对农民用车给予了很大的优惠，那也是国家的“三农”政策对农民的扶植，并不是给企业打“营养针”。通过管理的引导，作为消费者的农民自然会选择那些质量优良，符合国家标准的产品。而那些停滞不前，生产的车辆没有改进的企业，终会因不能通过上牌照和检验这一关，被市场所淘汰。
东风多利卡平板清障车底盘配置：
1、朝柴154马力，新款单排可前翻驾驶室，3.8米轴距，双层大梁，6档变速箱，断汽刹，方向助力，原厂ABS，5.5吨后桥，加厚高强度前保险杠，前雾灯，可调水晶大灯，广角后视镜，前路面视镜，750钢丝胎。此车能上京牌，需B证驾驶。
2、玉柴130马力，新款单排可前翻驾驶室，3.8米轴距，双层大梁，断汽刹，ABS，带空调，电动门窗，中控锁，750钢丝胎。(特别提示：因底盘设计及季度调整，实际配置请电话咨询！！！
2.东风多利卡一拖二平板清障车上装部分：3P2A折叠冲压式平板、一拖二型，双侧连动操作装置、液压操作系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、L型抱胎架一对、辅助轮一对、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、4根绑带、备胎架、工具箱、洗手装置。
3.东风多利卡平板清障车性能：
平板采用模具冲压式凸纹板分块组合，在装载轮胎压滚面域，喷附防滑 颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。平台总成采用新一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定、既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。平台总成采用新一次性压制成型技术工艺制作,加强型槽钢横梁固定、平台尺寸（mm）:内长5550,内宽2220,平台工作行程:2680mm,平台大承载质量:4000kg,平台小倾斜角度:10°;后托臂额定托举质量:1800kg,托臂伸缩行程:1180mm,托臂大有效长度:1300mm,额定牵引质量:3000kg,卷扬机绞盘速度:8m/min,清障车作业时高牵引车速:30km/h.
前天举行的“上海市首届音响市场研讨会”上，市交电家电商业行业协会秘书长韩建华介绍了目前上海音响市场的重重黑幕。一是“借洋名法”。一些厂家利用消费者崇洋媚外心理，取一个看似很洋气的名字，然后再到某国花点小钱注册一家公司，就明目张胆地当“洋品牌”卖了。二是“以假乱真法”。厂家在音响箱体上贴一层木皮，就说是原木箱体，产品仅仅使用了日本NEC的一块芯片，就说是日本NEC技术设计。大部分消费者总是片面认为音箱功率越大越好，商家便抓住消费者这一心态，不管音箱真实功率多大，都在标牌上贴上“800W”、“1000W”字样。三是“虚格法”。音响中确实有许多品牌价格很高，但绝大多数厂家的成本并不高，产品也不具备与品牌相提并论的效果和级别，标，然后打折销售或者附送一大堆附件，引诱消费者。四是“高额回扣法”。在不良音响厂家或商家当中，有能力的员被视作“枪手”，厂家则用高额回扣来留住“枪手”，而“枪手”们也会使尽手段。有的专卖店里，营业员在演示低音效果时，经常会选择一些低频很强劲的音乐来播放，同时拿一张纸放在音箱的倒气孔让气流把纸张打变形或打破，以此来说明产品的低音效果非常好。目前，本市每百户家庭中家庭影院拥有量不足20套，在全国城市排名仅列第五。机械设备
本公司，是一家以主营一拖二道路清障车,道路救援车,一拖二清障车,黄牌清障车企业。湖北江南专用特种汽车有限公司是公司一九九五年经政府主管部门批准组建成立，国家专用汽车定点改装厂，公司总资产3亿元，占地面积20000余平方米，各种高新高新设备350多套，各种专业技术人员160人，年生产销售专用车生产能力2600辆，并出口到东南亚、非洲、中东等国家地区。公司在随州的生产区占地面积3万平方米，各类配套生产200设施台（套），拥有年生产1500多辆改装车生产的能力。是国家发改委定点生产各类专用汽车公司，湖北省
