CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW力士乐油缸

CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW

CDL1MF4/100/56/260D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/160/90/180D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/200/110/400D1X/B1CHUMWW
CDL1MT4/25(32,400)/14(,45,56,70,90,110)/行程长度(min/max = 21/600)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<450) XV=?(min/max = 68/647)
CDL1MT4/25/14/200C1X/B1CHUMWW XV = 150 mm
CDL1MT4/100/56/560C1X/B1CHUMWW XV=245 mm
CDL1MT4/125/70/370C1X/B1CHUVWW XV=330 mm
CDL1MT4/25/14/600C1X/B1CHUMWW XV = 600 mm
CDL1M00/25(32)/14(18)/行程长度(<1400)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<390)
CDL1M00/25/14/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/280C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/280C1X/B1CHUMWW
CDH1MP5/220/140(160)/行程长度A3X/B(M,D,H,C)1(2,3,4)1(2,3,4)C(N)A(G,S,L,M)U(E)M(T,G,L,R,A,S,B,V)W(E)W(A)W(A,B)W(Y,LY=?)
重载型液压缸
CDH1MP5/220/140/2000A3X/B11CAUMW
提示：车型展示按照大尺寸进行。
作用方式 CD 单杆液压缸
款式 H1 款式H1
安装型式 MP5 缸底铰接吊头
活塞直径 220 D = 220 mm
活塞杆直径 140 d = 140 mm
行程 2000 行程= 2000 mm
设计原理 A 缸头和缸底法兰固定
产品系列 3X 30至39安装与连接尺寸无变化
油口形式 B 符合ISO 1179-1（管螺纹ISO 228-1）EE = G 1 1/2 D4 = 65（大深度0.5 mm）
管路接头/上的位置 1 上-从活塞杆端看
管路接头/底部上的位置 1 上-从活塞杆端看
活塞杆形式 C 镀硬铬
活塞杆端 A 螺纹，用于铰接吊头CGAS KK = M120x4 A = 160 NV = 120
终端缓冲 U 无选项
密封型式 M 标准密闭系统（用于矿物油HL、HLP和HFA）
选项 W 无选项
色彩构造 BR标准底漆
腐蚀类别 等级I R1
属性：
240h盐雾试验SST (DIN EN ISO 9227) 240h凝露试验KKT (DIN EN ISO 6270-2)
干层总厚度：低40 ?m
室内应用：
如生产车间，空气湿度> 60%，无热负荷等应用领域
室外应用：
不适用于露天应用 色调 RAL色值RAL5010（龙胆蓝）
提示：
所给的工作压力仅适用于无冲击的工作运行。在极端负载,如高工作循环时,对安装元件和活塞杆的螺纹连接按照强度进行设计。

CDH1MP5/125/70/110A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/440A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/100/70/195A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/900A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/150A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/63/45/125A1X/B1CGDAWW
CDH1MP5/80/56/250A1X/B1CADMWW
CDH1MP5/125/90/355A1X/B1CADMWW
CDH1MP5/80/56/670A1X/B1CADMTW
CDH1MP5/125/70/1550A1X/B1CGEMWW
CDH1MP5/160/100-260A1X/B1CGEMWW
CDH1MP5/125/70/800/A1X/B1CMDA WB
CDH1MP5/40/28/100/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/40/28/75/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/50/36/60/A1X/B1CSDA WW
CDH1MP5/63/45/155/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/125/70/300A1X/B1CAEMWW
CDH1MP5/125/70/400A1X/B2CMDMTC
CDH1MT4/280/200/2800A2X/B2CGDMWW
不使用纯液压系统，而使用电子控制，即使用微处理器，才能使闭式系统更具竞争力。
全路面起重机： 起重量为150吨以上的卷扬机构，起重量为80 吨以上的回转机构，行走机构
履带起重机： 起重量在80吨以上时的卷扬机构，回转机构及 行走驱动机构.
船用起重机 ： 使用卷扬变辐机构所实现的所有运动。
海上平台起重机：使用卷扬变辐机构所实现的所有运动。
铁路起重机：速度在40 km/h以上的静压行走驱动系统。
插车、装载机、压路机、摊铺机、钻机、林业机械等的行走机构。
钻机的动力头和卷扬机构
测井车系统
混凝土泵系统
飞机牵引车
1、电磁管推杆磨损变短力士乐 油缸 武汉
电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非和为一体。因此在不断接触中，势必产生磨损。在长期高频率换向后，有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到位，影响电磁换向阀的工作。只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。
2、电磁铁损坏(烧毁)
电磁铁烧毁也是电磁换向阀的常见故障之一。产生的原因之一为品质问题，例如铁芯的加工不良，导线的材质线径标准过低而容易过热等。品质原因导致的故障，通常在电磁换向阀通电工作数小时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线圈故障，多数因使用环境原因导致。
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