亚马逊无货源跨境模式如何解决快递物流问题？

大家都知道做跨境难得就是快递问题，物流没有办法解决。都知道国际物流都是价格很昂贵的，甚至有的不接个人的快递。还要担心订单不见，物流退回等问题，耽误了国外顾客的时间会引的顾客差评。做跨境就是好要有一个中转仓，方便自己囤货物，然后快递好分类清楚，有的的物流供大家选择并发送。这样就不会存在发错货，货物掉，订单追踪不到的问题。今天就来跟大家做一个物流全面解析，跨境小白该如何去选择适合的物流。

一、邮政小包
据不完全统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递，其中邮政占据60%左右的份额，新加坡邮政、荷兰邮政等也属卖家常用的物流方式。
优势：
1. 邮政网络基本覆盖全球，可寄递的范围非常广范，比其他任何物流渠道都要广，
2. 邮政渠道一般为国营性质，依托邮政系统，清关能力强，价格便宜。
好的东西自然也是有劣势：
1. 有明显的尺寸限制，重量要求在2KG以内，单边不超过60cm，三边之和不超过90cm；要求会很多，有的嫌麻烦的就不会去选择这个
2. 适合重量轻、体积小的货物，因为价格低，时效慢，所以易丢包。
另外还有一些别的快递模式：
I. 平邮：价格便宜，时效慢，货物运送仅有上网信息，不便于货物跟踪，丢件无赔偿，适合价值低且无时效要求的货物；这个物流快递基本上没人会选择。
II. 挂号：运费贵，时效也比平邮快，时效稳定，货物跟踪至妥投，丢件有赔偿，适合贵重且要求时效的轻小货物；

二、国际商业快递
国际商业快递主要是指UPS、Fedex、DHL等三，还有国内的一些快递也开始涉足国际快递，如顺丰。
优势：
1. 总所周知的就是速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国家非常方便。
2. 用UPS从中国寄包裹送到美国，快可在48小时内到达，DHL发送欧洲一般3个工作日可到达。
劣势：
1. 价格昂贵，除运费外还有燃油费、偏远费等其他附加费，且资费变化较大；
2. 与邮政渠道相比，清关能力较差。一般只在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会额外收取费用
三、邮政类EMS快递
EMS国际快递是各国邮政开办邮政类特快专递服务，在各国邮政、海关、航空等部门均享有处理权。
优势：
1. 邮政渠道，清关能力强；
2. 按实重计费，不计体积重适合发体积大重量小的货物，无燃油、偏远等附加费，价格比三大商业快递便宜；
3. 邮政网络覆盖广，可寄达全球200多个国家及地区。
劣势：价格仅次于商业快递，时效没有商业快递快，服务不如商业快递。
四、专线物流
按实重计费，不计体积重适合发体积大重量小的货物，无燃油、偏远等附加费，价格比三大商业快递便宜；
优势：
集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，价格比商业快递低，速度快于邮政小包，丢包率也比较低。
劣势：
相较邮政小包而言，运费较高，且国内揽收范围相对有限，覆盖地区有待扩大。
五、海外仓
海外仓是指由外贸平台、物流服务商为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，时间做出响应，进行货物的分拣、包装以及递送。整个流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓是近几年崛起的物流新模式，一跃成为业内推崇的模式。这就是所说的模式FBA，是在老手跨境卖家，有自己固定的，自己的品牌自营。才可以做的起来。
优势：
1. 相当于销售发生在本土，可提供灵活可靠的退换货方案，提高了海外客户的购买信心；
2. 发货周期缩短，发货速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率；
3. 避免直邮的旺季排仓、爆仓等情况。
劣势：
1. 对选品要求就高，造成滞销就特别难处理；前段新闻出来的，亚马逊囤货焚烧，不是所有的人都可以前期做的起模式。
2. 库存仓储费用高，从货物到达海外仓起产生仓储费用，资金回流周期长；
3. 货物在海外的可控性差，对仓储服务商的运营能力要求高，货物一旦被查被扣，对卖家影响；
4. 卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面的要求更高。