车厢可卸式垃圾车采用高新设计可摆得钩臂,一车可带多个大厢,装卸方便,实现车厢的二次吊装并使机构为省力,具有结构简单,操作稳定方便,率装卸,节省人力等优点。钩臂垃圾车可根据用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站,大限度提高了车辆的使用效率。
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国六5方东风多利卡勾臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车
底盘配置:朝柴130马力(CY4BK46196千瓦),轴距3308mm,7.00R16钢丝胎,断气刹,5变速档箱,带ABS,原厂空调,带电动玻璃,带中控锁,国Ⅵ排放标准。
上装配置:强度合金钢一体式主勾臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,手电一体液压操控装置,上装大提升能力4000KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运。
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勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍
车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸,机械化程度高,节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂垃圾车性能
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成: 勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
勾臂车配3方垃圾箱见下图
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本公司,是一家以主营拉臂垃圾车,5方勾臂垃圾车,勾臂垃圾车厂家,程力环卫车企业。程力汽车集团公司前身为湖北程力专用汽车有限公司,于2004年9月创建,下辖8个全资子公司和1个控股子公司, 产业有4大版块<汽车.金融.置业.教育>;