东风饲料运输车厂家

东风饲料运输车厂家,

　　二、节约大量饲料包装袋费用
　　据公司调查，按每车10吨计算,每年节省包装费用10多万元。详细见本网站《散装饲料运输车与传统袋装饲料运输对比》。
　　三、运输品种多，可运输多种类型饲料
　　可运输粉状料，颗粒料，饲草料氨基酸、豆粕、谷物、秸秆、青饲料、肉骨粉、乳清粉、油脂、鱼粉、杂粕等等。
　　四、东风散装饲料车人性化的设计
　　罐体内设计有多个隔舱，方便运输不同的饲料，罐的一端设有卸料管，能将罐内饲料直接卸入畜禽舍外的贮料仓中。在农村畜禽饲养经营将为畜牧业机械化展示了更为广阔的发展前景。逐步实现在人工控制环境下各种畜禽产品的常年均衡流水线生产将是今后的。
车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。气卸散装饲料车 气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料等特点。
　　五、罐体密封性设计，饲料无受潮等污染。
　　罐体全部采用武钢钢材，可常年使用。罐体密封性设计，因而在运输过程中对空气，减少饲料受潮等外部因素。


关于散装饲料车的价格，我想说：
3、1.尽量选有品质的，因为散装饲料车是车，市场上从10w+至50W+不等，同样的底盘不同的厂家，为何价格有差异呢？
A 因为上装价格不同，配置不同，有的厂家选用进口配件，市场上进口元件价格也有差异，基本上比国产元件要贵。
b提防厂家作假，行业内的人都会懂得，很多厂家面对客户一而再、再而三的讨价还价，如果按照合同里的配置定制，厂家可能没有任何利润，那么怎么办呢？有的厂家就会更换用户的配件甚至是发动机，大家都知道，同品牌的发动机，不同马力，价格相差几千到几万不等，那些昧心的厂家为了用留住客户，会更换配件或者发动机。
如此看来，表面上用户买的价格低，实际上用户可能花了更多的冤枉钱买到的却是冒牌“李鬼”。
2.现在，我们是高科技年代，智能化养殖已经普通化、在不久的将来，人类完全可以做到从体力上脱离亲力亲为的体力活，那么散装饲料车的普及化也是指日可待的，与其坐等着被社会淘汰，为什么不去早早顺应时代呢?
3.从来没有一个人，因为买了一辆车而破产...
却有99%的人，因为买了车，有了目标，身价翻倍，走路都带风
所以，买车要趁早，看中就下手。纠结、犹豫啥的都只会是你翻身路上的绊脚石！东风天龙20吨散装饲料车是散装饲料车的老牌劲旅，一直以来这款车的销量都不错。搭载康明斯发动机和法士特12挡变速箱，在燃油经济性和动力方面都有很好的保障。因为散装饲料车是一款小众车型，以桥的散装饲料车选择很少基本就是购买东风天龙散装饲料车来跑长途拉散装饲料。下面给大家介绍介绍它的配置：

底盘配置：采用东风原厂全新底盘天龙前高顶双卧驾驶室，康明斯315马力发动机，法士特12挡变速箱，1850+4600+1350轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，方向助力，中控锁3233363533e78988e69d83336，原厂空调，ABS！整车尺寸：12000×2500×3995箱体尺寸；9000×2495×2310

上装配置：罐体有效容积40立方（22吨左右），分四个立仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60°，提料绞龙回转角度为360°，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。

福田10吨饲料运输车介绍福田etx是20吨散装饲料车另外一个选择，它的销量相对东风天龙的要少很多。因为很多散装饲料车厂家大多用的是东风商用的底盘，福田的底盘目前只有一两家在使用。福田etx搭载的是福田康明斯的发动机和法士特12挡变速箱，它与东风康明斯发动机各有千秋。下面给大家具体介绍介绍它的配置：

散装饲料车出厂前，均在试验场地进行打料检测。配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等的检测设备，了每一台散装的和可靠性。
散装饲料运输车替代人工劳动是适应社会发展的必然趋势
工农业的快速化发展也给众多行业带来一定的发展空间，无论是建筑行业还是养殖业等都发生了的变化，对于部分小型养殖企业而言经营范围小，因此可以通过人工劳动以实现日常的经营维护，但是对于某些大型畜牧养殖公司而言如果一味的依靠人工劳动和养殖的经营，那么其整个发展速度会大大减慢，从而影响了公司的发展和收益。饲料散装化是现在和未来一直在进行和推进的趋势，如果能很好的满足饲料运输需求，那么广大的养殖户及饲料加工厂将获取更多的利润，因为目前饲料散装化运输是未来发展的必然趋势！

底盘配置：欧曼新ETX高顶驾驶室，康明斯320马力国五发动机，法士特12挡变速箱，440后桥，12R22.5真空胎，四气囊悬浮驾驶室，气囊座椅，自动空调，电动翻转，中控锁，电动门窗，ABS，行车记录仪，轴距2000+4500+1350，有环保，有营运安全达标。

上装配置：罐体采用4mm碳钢板，整条3条蛟龙，由3个5.5kw电机带动蛟龙工作，顶部蛟龙液压控制举升，可左右旋转180°，罐体内分为司肆个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度。可按用户要求分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

散装饲料车特点

1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。

2.散装饲料在罐体内密封输1653送，减少损失，质量，避免污染。专

3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。

5.部件标准化，容易维修保属养。

散装饲料车是近几年兴起的新型运输设备，主要针对较具规模的猪场和鸡场，能在一定程度上降低劳动力和包装成本，随着养殖业的发展趋势来看，适度规模化养殖事业蒸蒸日上。

随着社会老龄化日益严重，企业招工难、劳动成本过高等均制约了饲料行业的发展，散装饲料车的应用，在一定程度上降低了企业运营成本和解决了用工荒的问题为企业利润空间的提升做出了的贡献

　　罐体全部采用武钢钢材，可常年使用。罐体密封性设计，因而在运输过程中对空气，减少饲料受潮等外部因素。

东风天锦散装饲料运输车采用东风汽车有限公司生产的二类百底盘改制而成的液压绞龙散装饲料运输车。广泛适用于各种大、中、小型畜禽养殖场，饲料加工企业。动力采用汽车动力驱动液压卸料系统度的卸料方式。采用机版械螺旋转的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体分隔成三仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单、操作方便、经济适用、快捷，易于维修保养，售后权服务完善，让您放心使用。

东风天锦饲料运输车厂家




散装饲料车优势与特点：
散装饲料车，散装饲料罐在养殖行业越来越受欢迎了，在运输中可以帮助客户解决很多问题，例如方便装卸，节省成本，方便快捷。
一、方便快捷。上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
二、储存。与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。
三、经济实用。包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益

东风饲料运输车厂家

适合您的饲料车好用：
目前国百内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型，品牌以东风多利卡散装饲料车、东风天锦散装饲料车、东风天龙散装饲料车、福度田康瑞5散装饲料车、福田时代小型散装饲料车为主。
4立方罐、5立方罐、6立方罐、8立方罐、11立方罐、15立方罐、22立方罐等多个大小罐体车型。同时，也可为客户提供各种吨位的饲料半挂车定制化。为满足养殖畜牧行业全自动化要求和填补国内技术空白，降低成本的要求，我厂全体员工不断内地吸取国外技术，成功地研制了2吨散装饲料运容输车，5吨散装饲料运输车，8吨散装饲料运输车，15吨散装饲料运输车，30吨散装饲料运输车等车型

福田饲料车介绍
　　罐体全部采用武钢钢材，可常年使用。罐体密封性设计，因而在运输过程中对空气，减少饲料受潮等外部因素。

东风天锦散装饲料运输车采用东风汽车有限公司生产的二类百底盘改制而成的液压绞龙散装饲料运输车。广泛适用于各种大、中、小型畜禽养殖场，饲料加工企业。动力采用汽车动力驱动液压卸料系统度的卸料方式。采用机版械螺旋转的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体分隔成三仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单、操作方便、经济适用、快捷，易于维修保养，售后权服务完善，让您放心使用。