鹤壁定制渣土车车厢滑板,渣土车高强度耐磨不粘土滑板

安装耐磨车厢滑板后可提高工作效率、缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，降低使用成本。

耐磨车厢滑板适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车粘车底的工作环境均可迎刃而解。

车厢滑板在碱液中不受腐蚀，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论车厢是运输什么东西，利用车厢滑板都是您明智的选择。车厢滑板的静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，具有不沾物料的性能，车厢滑板的这种不粘附性比较大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，可以做到一滑见底，不留痕。车厢滑板它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击，更是可以减少装卸时间，减轻劳动强度，增加了卸车效率。

车厢滑板在碱液中不受腐蚀，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论车厢是运输什么东西，利用车厢滑板都是您明智的选择。车厢滑板的静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，具有不沾物料的性能。

车厢滑板还具有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。在目前塑料中车厢滑板耐磨性能堪比金属，并随着分子量的提高而继续变大，充分展现了“节能、环保、经济”的性。

车厢增滑板特点：
1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢：这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面；
2、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是高分子有机材料，对酸碱有耐性。这是钢板做不到的；
3、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂；
4、耐低温。聚乙烯车厢衬板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合东北、内蒙古地区。不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。