随着高强度大弯矩环形部分预应力混凝土电杆的出现、推广及使用,可以肯定在今后相当长的一个时期内,在35kV-220kV架空输电和10kV配电线路,以及城市电网建设中,水泥电杆不但不会被钢结构杆塔所淘汰,相反,还会取代相当一部分钢结构杆塔。
一般大弯矩混凝土电杆属于部分预应力结构,电杆直径为230-290mm的大弯矩电杆,无拉线多应用在承力杆型中,要求在长期荷载作用下不能出现裂缝,电杆在运行过程中长期荷载一般为短期荷载的50%-70%,不超过80%,
所以部分预应力电杆开裂检验系数允许值多0.8,这也要求大弯矩部分预应力电杆的开裂检验系数合格。因此在研究强混凝土电杆在直线杆和转角杆的试验方案中,侧重对杆进行真型力学试验分析试验荷载,对杆身风荷载、杆身风荷载和地线荷载叠加、杆身风荷载和导线荷载叠加三种方式增加50%、75%、90%、95%、顺序的纵向荷载垂直荷载一次缓加至
电杆是架空配电线路中的基本设备之一,按所用材质可分为木杆、水泥杆和金属杆三种。水泥杆具有使用寿命长、维护工作量小等优点,使用较为广泛。水泥杆中使用多的是拔梢杆,锥度一般均为 1/75,分为普通钢筋混凝土杆和预应力型钢筋混凝土杆
电杆按其在线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、分支杆、终端杆和跨越杆
① 直线杆:又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分,主要承受导线重量和侧面风力,故杆顶结构较简单,一般不装拉线。
转角杆:用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在15 度以内时,可仍用原横担承担转角合力;转角在 15 度~30 度时,可用两根横担,在转角合力的反方向装一根拉线;转角在 30 度~45 度时,除用双横担外,两侧导线应用跳线连接,在导线拉力反方向各装一根拉线;转角在 45 度~90 度时,用两对横担构成双层两侧导线用跳线连接,同时在导线拉力反方向各装一根拉线。