碎石化前的准备工作
清除存在的沥青面层
在碎石化前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。
隐藏构造物的调查与标记
资讯——益阳安化小型路面破碎机视频国标产品√√ 11、黑色玛蹄脂使用温度:-60~+95℃ 黑色玛蹄脂 二、黑色玛蹄脂使用: 1、将黑色玛蹄脂涂在l沫玻璃或非深冷部位。其主要成分是由海泡石、矿物纤维、硅酸盐为主的的多种材料,经过一定的生产工艺复合而成的轻质保温材料。 保温层为避免和削减汽轮机的热量向流失,在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层。长有苔藓的旧墙面,要用杀虫剂清洗。芯材的好坏一定程度上决定了STP超薄绝热保温板的使用寿命,比较的真空隔热板芯材要表面多孔,分布均匀,这样的芯材抽真空时比较容易,抽完真空以后内部真空度高,日后也不会有空气溢出,使用寿命会大大加。破碎前,结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物,如:暗涵,底下管线等情况进行调查,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎,或采用监理工程师认为可行的其它方案。
与桥梁连接段的路面与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。
交通管制
由于碎石化后的路面在没有滩铺完沥青混凝土面层之前原则上不允许开放交通,所以对交通管制的要求比较严格,建议在条件允许时一次性全封闭施工段落;若条件不允许,应至少实行半封闭施工。
其它要求
2.先抹面层砂浆后压网格布 网格布越靠近面层砂浆的表层,其抗裂作用。通常情况下,凡是在高分子结构主链上含有多个甲酸酯基团的聚合物,统称为聚氨酯,聚氨酯防水涂料分为单组份聚氨酯防水涂料和双组份聚氨酯防水涂料。保温材料基本:将EPS或XPS粘贴于已处理好并验收合格的外墙内基层面上,然后在EPS板的表面抹抗裂砂浆,同时铺设强网,再做外饰面层。 彩钢复合酚醛保温板的性能特点: 1、绝热性好,可大大谌人鹗В挥判愕恼弁淝慷群涂寡骨慷龋 2、具有良好的隔音效果;重量轻,可减轻建筑负荷,且安装方便;美观大方,。任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,应在施工之前修复到混凝土路面的高程。
破碎试验路段
基层应平整、光滑、不起砂、不起皮,有一定强度,排水坡度符合设计要求,阴阳角应做成直径不小于30mm的圆角或坡角。 通常聚醚组合料呈浅或棕红色状,无凝固物和稀稠物及不均匀现象,无机械杂质。 4、线条安装: ① 根据图纸安装尺寸切割EPS构件。如钢结构厂房、大型工业厂房、活动房、冷库、洁净车间、建筑物加层、临时房屋、体育馆、超市等其他需要防火保温要求的建筑物。其中,当采用B2级保温材料时,每层应设置水平防火隔离带。在认可水泥路面破碎机破碎程序之前,承包商应完成实验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程师在工程项目范围内确定的位置,尺寸为车道全宽,长度为100-200米。承包商应记录不同的破碎情况相对应的水泥路面破碎机设置如锤头高度和地面行使速度等。为确保路面被破碎成规定的尺寸,根据监理的指令,承包商应开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置,路面破碎粒径应在全深度内检测,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。通过实验段破碎,较终,符合要求的破碎设置应记录备查。试验路段确定的破碎机程序将用于本工程。承包商应不断地监控破碎操作并应该在施工过程中不断地进行调整以确保结果满足要求.