常用导向耐磨环可提供两种材料:FB:由聚四氟乙烯+青铜粉。极耐磨,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向耐磨环内,防止颗粒对油缸及密封件损伤。
FHCB:由细密网状塑料,特殊聚酯+润滑添加剂。具有吸收振动性能,并有的耐磨性能和良好的干运行特性。速度:往复运动≤1m/s。温度:-50℃〜+130℃。表面支承压力:大为90N/平方毫米。
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导向带起到了导向的作用,为了防止缸筒与活塞杆磨损,极耐磨,低摩擦,耐热,耐化学腐蚀,允许任何异物嵌进导向耐磨环内,防止颗粒对油缸及密封件损失,具有吸收振动性能,并有的耐磨性能和良好的干动行特性。导向带由于氟碳树脂( PTFE )的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等特性,已被广泛用做摩擦、密封零件,特别是在腐蚀介质中,而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的。氟碳树脂的弹性和韧性使之成为的密封材料,特别是当它被进一步通过种种填充改性以及与某些芳香族树脂复合成塑料合金后,可以获得更高的承载能力、热机械稳定性、耐磨性以及 PV 极限值等。
有研究结果表明,钻柱不居中使钻杆接头在钻井施工中与套管内壁相互摩擦是造成套管磨损的主要原因,而钻柱不居中又是钻探过程中不可避免的。因此,可见如何降低钻杆与套管之间的摩擦接触或摩擦系数是防磨的关键与核心。
在钻井过程中,钻柱在井眼中与套管内壁发生接触产生摩擦,使得扭矩和摩擦增加,而钻杆接头对套管的磨损影响大,因为钻杆接头的直径比钻杆本体大20%~30%,很容易与套管内壁接触并磨损套管。当接触力足够大时,润滑膜的润滑作用完全消失,钻杆接头与套管内壁直接接触产生了干摩擦。