中德新亚建筑材料有限公司面向潍坊地区用户推荐灌浆料,高强无收缩灌浆料,微膨胀自密实砂浆,轨道胶泥。
CGM高强无收缩灌浆料的适用范围:
⑴ 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
⑵ 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
⑶ 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
⑷ 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
⑸ 以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
中德新亚®CGM高强无收缩灌浆料的特特殊环境施工注意事项:
⑴ 冬季施工
日平均气温低于5℃时应按照冬季施工并符合下列要求:
灌浆前应采取措施预热基础表面,使其温度保持在10℃以上;
应采用不超过65℃的温水拌合水泥基灌浆材料,浆体的入模温度在10℃以上;
养护方面:受冻前,水泥基灌浆材料的抗压强度不得低于5Mpa。
⑵ 高温气候环境施工
灌浆部位温度大于35℃,应按高温气候环境施工并符合下列要求:
灌浆前24小时采取措施,防止灌浆部位受到阳光直射或者其他热辐射;
采取适当降温措施,与水泥基灌浆材料接触的混凝土基础和设备底板的温度不大于35℃;
浆体的入模温度应不大于30℃;
灌浆后应及时采取保湿养护措施。
中德新亚®CGM高强无收缩灌浆料的养护:
⑴ 常温养护
灌浆时,日平均气温不应低于5℃,灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜,加盖湿草袋保持湿润。采用薄膜覆盖时,水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密,保持塑料薄膜内有凝结水。灌浆料表面不便洒浇水时,可喷洒养护剂。
应保持灌浆裸露部分保持湿润状态,养护时间不得少于7天。
应采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时,养护措施应根据产品要求的方法执行。
⑵ 冬季施工养护
冬季施工,工程对强度增长无特殊要求时,灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水。
拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃时,应采用保温材料覆盖养护。
如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的施工温度或需要加快强度增长时,可采用人工加热养护方式;养护措施须符合标准JGJ/T 104-2011《建筑工程冬季施工规程》的有关规定。
中德新亚®CGM轨道胶泥
中德新亚®CGM轨道胶泥是一种含精选天然骨料,具有流动度、高抗压强度、较长的工作时间、 经济性、密实,无收缩、无锈蚀,不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的轨道胶泥。
1.CGM轨道胶泥的应用范围
港口、码头起重机轨道槽的灌浆。(用于轨道压板灌浆、底板螺栓固定等);
各种机械设备安装、钢结构支承体基础,地脚螺栓孔灌浆等。
2.CGM轨道胶泥性能指标
项目 性能指标
流动度,mm ≥300
24h竖向膨胀率,% ≥0.02
抗压强度,MPa 1d ≥20
3d ≥40
28d ≥60
一次灌浆厚度,mm <200
水料比,% 11~12
标准用量,Kg/m³ 2200
注:1、以上数据在标准实验室条件下测得;
2、所检项目符合GB/T50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》中Ⅲ类标准要求;
3、产品详细应用技术请参考技术GB/T50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》;
3. CGM轨道胶泥的施工方法
⑴施工前准备:
① 清扫轨道基础表面,灌浆前24小时,轨道基础表面应充分湿润。灌浆前1小时,应吸干积水。
② 按灌浆施工图支设模板,模板不得漏浆。
③ 灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
⑵ 轨道胶泥材料进行灌浆,其工艺应符合以下要求:
①轨道胶泥进行二次灌浆时,应从一侧灌浆,直至另一侧溢出为止,不得从四侧同时进行灌浆。
②灌浆开始后,连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。
③在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用竹板条进行拉动导流。
④每次灌浆厚度不宜超过150mm,当灌浆层小于30mm时应采取相应辅助措施或改用其他型号材料。
⑤不得将正在运转的机器的震动传给准备灌浆的设备基础。
⑶轨道胶泥灌浆的初凝固的所需时间约为3~4小时。
⑷灌浆完毕3~4个小时后用目测和手感进行辩论是否初凝,确定凝固后,用批刀轻抹平表面,再用麻布或者是棉布盖在表面上。
⑸每天根据气温的不同,15℃以下,每天早晚各一次用水养护;15℃~35℃每天早中晚各一次用水养护。
⑹对凝固的轨道胶泥进行湿润养护不少于7天。
CGM绝缘子灌浆料
1 CGM绝缘子灌浆料简介
CGM绝缘子灌浆料是以高强度材料作为骨料,以水泥为粘合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成,在施工现场加入一定量的水搅拌均匀即可使用,具有流动性好、强度高、无收缩、绿色环保等显著特点,系绝缘子胶装用水泥灌浆料。
2 CGM绝缘子灌浆料的特点
加水拌合,施工简单;
流动性能好;
补偿收缩;
强度增长快、早期强度高、终强度高;
抗冲击,耐振动;
无腐蚀性,人畜无害;
不含铁质和氯离子。
3 CGM绝缘子灌浆料的应用范围
填充、粘结瓷及玻璃绝缘子配件;
装配式建筑钢筋连接用套筒灌浆;
机床等机电设备基础灌浆;
锚固钢筋等。
4 CGM绝缘子灌浆料的性能指标
项目 性能指标
外观 灰色粉末
堆积密度,kg/m3 约1600
新拌浆料密度,kg/m3 约2300
流动度,mm 初始值 ≥300
30min保留值 ≥260
抗压强度,MPa 1d ≥35
3d ≥60
28d ≥85
压蒸膨胀率,% ≯0.1
泌水率,% 0
执行标准:GB/T 50448-2015《水泥基灌浆材料应用技术规范》、,JB/T4307-2004《绝缘子胶装用水泥胶合剂》(Ⅲ型)
5 CGM绝缘子灌浆料的使用说明
(一)基层处理
1、瓷及玻璃表面无油脂、油污;
2、金属表面无氧化皮、铁锈、油脂、油污;
3、混凝土基层应干净、坚实,无油脂、油污,无浮尘、浮浆,并提前充分润湿,但灌浆前基层表面应无明水。
(二)浆料拌和
CGM绝缘子灌浆料的拌合,应按照产品要求的用水量加水。
CGM绝缘子灌浆料宜采用机械拌合。拌合时宜先加入全部用水量的2/3拌合3分钟,然后加入剩余的1/3水量拌合直至均匀。
拌合地点宜靠近灌浆施工地点。
(三)注意事项
适宜施工温度5-35℃;
灌浆作业后应采取适宜的方式养护,必要时垂询厂家;
施工器具应及时用清水清洁。
CGM-380C无砟轨道抬升材料
板式轨道与基础表面的缝隙需采用无砟轨道抬升材料以自重状态灌浆方式进行封堵,砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一,其功能是调平高程、道床板与基础底座的有效粘结,并承担传递板下压力给基础。
直线电机运载系统是一种新型的轨道交通系统,具有列车轴重量轻、转弯半径小、爬坡能力强及需要的隧道断面小等特点,能更好的适应线路的地形条件,方便线路选择,有效降低工程造价。在国外已建成的直线电机运载系统的高架桥上采用预制混凝土道床板式轨道结构。
无砟轨道抬升材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、减水剂、膨胀剂等多种原材料按科学配比,通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场,将无砟轨道抬升材料按比例加水搅拌而成。
1. CGM-380C无砟轨道抬升材料的特点
⑴高强度、早强;
⑵流动性好;
⑶可工作时间在30min以上;
⑷体积变化率小,泌水率、分离度为零;
⑸施工方便,质量易于控制。
⑹有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
3. CGM-380C无砟轨道抬升材料的性能指标
项目 指标要求
流动度,s 20~40
抗压强度/MPa 1天 ≥25
3天 ≥40
7天 ≥50
28天 ≥70
劈裂抗拉强度/MPa 28天 ≥5
抗折强度/MPa 28天 ≥8
弹性模量/GPa ≥30
可操作时间/min ≥30
分离率/% 0
泌水率/% 0
竖向膨胀率/% 0.02~0.3
与圆钢粘结强度/MPa ≥6
长期耐久性 300 次冻融循环试验后,相对动弹模量≮试验前的60%
构件疲劳试验(200万次) 表观无裂纹及错动现象
注:CGM-380C无砟轨道抬升材料执行标准TG/GW115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修准则》。
3. CGM-380C无砟轨道抬升材料的施工工艺
⑴基础处理
①构件就位调整完后,用压缩空气(或吸尘器)将已处理的混凝土表面上的粉尘、杂物等再清扫一遍,浮锈和油污要除掉。
②灌浆前24h基底表面应充分湿润,灌浆前1h不得有积水。
⑵支模方法
构件就位调整、基础处理完成之后,在构件底板周围支上模版或用水硬砂浆封堵。模板装配应牢固,底部所有的缝隙要进行密封以避免浆料漏出。
⑶灌注前准备
① 材料的准备:CGM-380C无砟轨道抬升材料;
② 设备的准备:式搅拌机;
③ 模板及排气孔的检查:模板是否牢靠,排气孔是否畅通
⑷ 灌注过程
①无砟轨道抬升材料的搅拌:无砟轨道抬升材料的用水量为:100:20±3(重量比),根据设计所需要的流动度可适当调节用水量,搅拌时间为5min。
②CGM-380C浆料的灌注:将输浆管接到道床板的灌浆孔上,直接进行灌注;并观察模板上的排气孔,当有浆体稠度与注入的稠度相同时,即可将排气孔堵住,完成灌注。
③ 清洗:每班浇筑完毕后,清洗搅拌机、输浆管以及粘附有砂浆的工具。
⑸ 拆模和养护:按一般的方法即可。
⑹ 注意事项
① 模板要牢固,防止漏浆。
②新拌的CGM-380C无砟轨道抬升材料做流动度试验,控制浆体的流动度在技术性能要求范围之内,同时浇筑制作抗压强度试块,每班抽测3组试验试块。
③CGM-380C无砟轨道抬升材料施工工作宜在流动度下灌注完毕(30~45min)。
④高强无收缩速流砂浆施工环境温度在5~35℃为宜,温度不能超过45℃。
⑤如果施工中环境湿度过低,要保持基底湿润,但不得有积水。
⑥ 必训灌注后24h内灌浆层不受振动、碰撞。