程力专用汽车股份有限公司面向潍坊地区用户推荐程力散装饲料车,散装饲料车配置,散装饲料车价位,东风散装饲料车。
潍坊市东风散装饲料车厂家价格
20吨散装饲料车详细价格参考
散装饲料车为液压式饲料运输车整车采用进口液压件,意大利双联泵,卸料速度(每分钟可达800公斤以上),大大的节省了卸料时间,36个月的售后更让您无后顾之忧。1.散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低。2.散装饲料在罐密封输送,损失,确保,避免污染。3.全自动上料卸料,可连续作业,大大生产效率。4.罐可加装分仓,可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。5.部件化,容易维修。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 润知星牌 | 公告批次 | 323 |
产品名称 | 散装饲料运输车 | 产品型号 | SCS5250ZSLSX |
总(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 26.61 |
额定载(Kg) | 13305 | 外形尺寸(mm) | 11050×2500×3980 |
整备(Kg) | 11500 | 货厢尺寸(mm) | 8100×2450×2100 |
额定载客(人) | | 准拖挂车总(Kg) | |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座大载(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 23/16 | 前悬/后悬(mm) | 1450/2800 |
轴荷(Kg) | 7000/7000/11000 | 高车速(Km/h) | 95,89 |
备注 | 仅选用发动机型号及油耗值(L/100km)为: ISD245 50/37.33, 该车装置由饲料仓,输送,液压(或电动)等机构组成,主要用于从饲料厂向畜牧场,养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | SX1255GP5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 陕汽牌 | 生产企业 | 陕西汽车集团有限责任公司 |
轴数 | 3 | 轮胎数 | 8 |
轴距 (mm) | 1800 5000 | ||
轮胎规格 | 12R22.5 | ||
钢板弹数 | 9/9/10 8,9/9/10 6,9/9/10 3,10/10/10 3,10/10/10 8,3/3/4 3 | 前轮距(mm) | 1910/1910,1940/1940,1970/1970 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 |
排放依据 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180 |
【通用随机图片
车架设计,结合整车改装需求,底盘空间布局,变速箱升级、取力器标配,方便取力装置,方便的电气改装。
上装配置:罐体材质采用4mm碳钢板,整车3条绞龙,有3个5.5KW电机(万邦 西门子)带动,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,罐体可根据用户要求做多个分仓,可控制各分仓卸料顺序和速度。水清岸绿,鱼翔浅底。2018年,地表水水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例继续上升,达到71.0%,同比3.1个百分点;劣Ⅴ类断面比例继续下降;36个城市1062个黑臭水体中,1009个或基本黑臭。
整车3条绞龙,由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机),顶部绞龙长度6860mm,顶部液压控制举升,可左右180度。散装饲料车的吨位有12方6吨.20方10吨.28方14吨.30方15吨.40方20吨,还有更多不上户车型,欢迎您来电。可选装液压绞龙,由液压泵带动绞龙工作电动散装饲料车配置由三根蛟龙:分别,水平蛟龙.垂直蛟龙.180度摇摆蛟龙,高度可达到7.5米,根据客户要求可以蛟龙,三个5.5千瓦的电机高速卸料省时省力。液压散装饲料车配置由三根蛟龙:分别,水平蛟龙.垂直蛟龙.180度摇摆蛟龙,高度可达到7.5米。
东风襄阳车的底盘产品汲取东风公司多年的技术精华,覆盖客运、旅游、车等市场,为80多家主流客车和车改装厂家配套,市占率已10年,2018年更是创历史新高,占据市场70%份额。
东风天锦小三轴30方散装饲料车
罐体配置:有效容积30方,可装15~17吨,标配4仓,电动绞龙卸料,卸料管倾斜70度, 垂直卸料高度8.5米,整车卸料完用时20分钟。
底盘配置:东风天锦小三轴底盘,配康明斯210马力发动机,8档变速箱,带空调,带ABS,带GPS,碟刹!
可选配置:选装:液压绞龙、发电机组、无线遥控器、其它特殊要求可个性定制。
整车说明:东风天锦小三轴散装饲料车为新国五排放,可办理上户手续。 底盘合格证,整车合格证,统一机动车辆***,随车工具,车辆质保手册,服务站名录等
一年来,神州大地的“颜值”和“气质”,经济“体格”和“体质”越来越好。加大生态保护力度,促进了新旧动能转换和经济高发展。以生态、绿色发展为导向的高发展新路子,越走越宽。
受能源供应和保护等因素影响,发展新能源汽车已被列入战略。伴随着城市道路机械化清扫率的,环卫车辆迅猛增长,燃油环卫车造成的排放污染不容小觑。
我们认为从现在的状况看,2010年1月1日在重型车上开始严格执行国IV排放基本上是不可能的,很有可能是先推出国IV排放的,但是仍留给企业1年的缓冲器,依旧允许企业在此期间销售仅国III排放的车辆,到2011年再对国IV排放严格执行,因此我们认为迟的实施时间是在2011年末。
装饲料车(bulk feed truck),全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口。顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、10T、15T、20T和30T等多个吨位车型。可根据客户要求定做。
1992年,马来西亚在里约环发大会上承诺“一半以上的森林将继续保持原始森林”。如今,马来西亚55.3%的国土面积被森林所覆盖,这得益于已实行一个多世纪的可森林(SFM)。森林种植计划保障森林资源可供应马来西亚国土面积33万平方公里,由马来西亚半岛、沙捞越和沙巴3个联邦区域和13个州组成,地处热带,自然条件。为进一步落实公路养护“四化一服务”理念,推动高发展落实赶超,建设高素质高颜值的现代化化城市。厦门市公路部门努力社会资本参与公共服务供给的新,通过市场化公开招投标形式,引进化养护保洁作业队伍,负责2019-2021年岛内辖区道路日常养护服务的作业,进一步,打造公路。打好污染攻坚战,关系群众切身利益,关系建成小康社会能否经得起历史检验。七大标志役作战方案陆续,紧锣密鼓落到实处。!水清岸绿,鱼翔浅底。2018年,地表水水质优良(Ⅰ—Ⅲ类)断面比例继续上升,达到71.0%,同比3.1个百分点;劣Ⅴ类断面比例继续下降;36个城市1062个黑臭水体中,1009个或基本黑臭。
采用成熟的东风天锦底盘,豪华内饰、美观大方。配置名优发动机、动力强劲、低速大扭矩。箱体、副车架和压缩箱结构设计经三维建模、应力分析,受力、运动更合理,并通过特的压填角度,垃圾压填均匀,应用双向压缩技术,垃圾装载量,运输成本。
随着人口发展的结构性转变,如老龄化速度加快、劳动年龄人口下降、人口发展不平衡等,人口红利由发展向创新驱动发展转变,体现在卫生行业则是环卫作业的机械化、化和智能化发展。基于此,2019年7月25日由城市卫生协会主办,一汽解放汽车有限公司承办的环卫装备高峰在长春召开。本次高峰有多位中环协、省环协,各地行业企业和相关企业代表出席,旨在整合行量,行业发展之道。
散装饲料车有如下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料
罐。
2、散装饲料在罐密封输送,损失,,避免污染。可连续作业,大大生产。
3、全自动液压,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系化,进口液压件国产化,对维修提供了方便条件。
4、罐可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料车分类:
1 按卸料可分为:全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为:整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
近年来,我国加速推行垃圾分类制度,垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显,46个城市先试,推进垃圾分类取得积极进展。2019年起,地级及以上城市启动生活垃圾分类工作,到2020年底46个城市将基本建成垃圾分类处理,2025年底前地级及以上城市将基本建成垃圾分类处理。
会议强调,要多措并举推进下阶段垃圾分类工作。用综合的、全局的思维统筹考虑,以加强建为,“一把手”亲自抓。切实从娃娃抓起,加强垃圾分类等教育。以社区为着力点,发动居民共建共治共享。加强宣传,凝聚社会共识,全社会参与的良好氛围。加快垃圾分类设施建设,完善垃圾分类技术设施,加强垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理各环节的有机衔接。加强法制建设,通过立法加强源头减量,垃圾全水平。环卫车作为城市卫生工作的重要一员,常年与城市生活垃圾为伴,似乎天生代表“脏乱差”,但是红岩城市环卫车成功的了这一固有印象。红岩城市环卫车继承了红岩家族的基因,霸气美观的外型堪称城市环卫工作中亮丽的风景。
东风天龙40立方散装饲料运输车
【主要技术参数】 | |||
产品名称 | CLW5311ZSLD5型散装饲料运输车 | 产品号 | ZMH1H5A401K |
总(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | 40 |
额定载(Kg) |
| 外形尺寸(mm) | 12000×2500×3995 |
整备(Kg) | 15870 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 22/11,22/10 | 前悬/后悬(mm) | 1500/2650,1500/2700 |
轴数 | 4 | 轴距(mm) | 1850 4600 1350,1850 4600 1400,2050 4400 1350,2050 4400 140 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(二轴组) | 高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 罐体外形尺寸:9000×2495×2310(mm);罐体有效容积:40立方米;介质:膨化及颗粒饲料、粉料;密度:500公斤/立方米;长/轴距/后悬对应关系为:12000/1850 4600 1350/2700,12000/2050 4400 1350/2700;12000/1850 4600 1400/2650,12000/2050 4400 1400/2650;防护材料:Q235A碳钢,连接:左右侧面防护采用螺栓连接,后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):520。随底盘选装仅高度不同的驾驶室.安装具有定位功能的行驶记录仪。ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000;底盘发动机仅选用ISL9.5-315E51A,且对应的油耗值为:41.0。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFH1310A1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11600,11710×2500,2550×3100,3800 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 22/12 | 轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
钢板弹数 | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/- | 前轮距(mm) | 2040/2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-315E51A | 东风康明斯发动机有限公司 | 9460 | 232 |
公司售后服务承诺 |
凡属本公司生产销售的产品,部分三包服务一年,客户可长达到1年或4万公里,质保期内零部件免费更换。底盘部分由底盘原厂在二级服务站联保。在接到客户求援信息后做到12小时响应,内陆省市不超过24小时,个别区域不超过48小时。长期供应原厂配品、配件以优惠于市场价格提供配件,终身负责维修并提供终身免费技术服务。
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