供液车衬塑罐体陕汽罐车衬塑罐

普通液体运输车生产制造商上装配置：严格按照公告尺寸制作，采用国标Q304不锈钢材质，罐体容积26方，皮重10.5吨，筒体5mm封头6mm个厚，波纹防浪板（满焊），前后封头水压一次成型，两个不锈钢灌口靠拢，罐体后仓10方其余留前仓，带山东齐鲁80-60不锈钢泵（可互通可单立），全车80管径制作，另安装客户自带电机泵用钢丝软管连接，实现车载电机泵互换方便操作，罐体自动焊接双面成型，罐体内部采用对接技术，成型后高压气体测漏检测、使罐体具有强度高重心稳车辆运输平稳安全等特点，，两根罐体等长输出管、两个灭火器、安全告示铁牌、工具箱、全车欧式锁、牌照灯，其余标配。油漆：银灰。

供液车的类型及功用
供液车就是固井施工时提供液源的供液设备。供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业，还可用于润滑油，食用油，搅拌站添加剂类液体的运输。供液设备分为可移动式和不可移动式两种形式。有汽车底盘可以行走的供液设备为可移动式，称为供液车。没有汽车底盘不可以行走的供液设备为不可移动式，称为供液撬。供液车和供液撬的台面组成和功能基本一样，区别是供液车可移动，但循环混拌罐比较小，供液撬不可移动，但循环混拌罐比较大。

供液车结构
  供液车是双离心泵供液车，额定排量为3m3/min，全自吸离心泵，自吸高度为4m。设备的主要部件有：汽车底盘、取力器、分动箱、离心泵、吸入管线、排出管线、返回管线、操作台、空气包、储水柜、自吸器等。
离心泵动力来自于底盘发动机，主要分为六大系统：行驶系统，主要包括底盘汽车；动力传动系统，主要包括主车发动机、变速箱、分动箱、传动轴等；自吸上水系统，主要包括自吸器、空气包、土水管线等；储水配液系统，主要包括储水柜、漏斗混合器、台面管汇等；泵送系统，主要包括离心泵、排出管汇等；操作系统，主要包括操作台、控制管线、电路仪表、手柄按钮等。