陕汽德龙后八轮同步碎石封层车,甘肃新款同步碎石封层车现货直发

同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和 石 料的 洒布同时进行， 使沥青结合料与 石 料之间有充分的接触 ， 以达到它们之间大限度的粘结度 。 其更容易粘结剂和 石 料之间稳定的比例关系， 提高作业生产率，减少了机械配置 ， 降低了施工成本 。 沥 青路面经过同步碎石封层后 ， 具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙 、沉陷等危害 。 无论是高等级公路还是普通公路 ， 都可以使用此项技术 。 同步碎石封层技术具有的防水性 ， 的抗滑性 ， 并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无石料流失的情况下，可确保 7-10 年的道路养护性能。

采用全液压驱动模式，不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。采用的导热油循环升温，使升温速度大大的得到提升，打破了传统的烟道加温方式；

料门控制采用角度仪，设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；

我们讲的同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，将沥青结合料与骨料混合使之有充分的接触，以达到它们之间大限度的粘结度。 同步碎石封层主要应用于路面表处层和低等级公路面层，通过行车碾压后制成单层沥青碎石磨耗层。 同时同步碎石封层技术造价低廉极快的提高了公路网施工速度，所以说一般道路施工中同步碎石封层是不可或缺的公路铺路技术手段。

同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料之间有充分的接触，以达到它们之间大限度的粘结度。 与普通的碎石封层相比，同步碎石封层缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔，使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中，以获得更多的裹覆面积。其更容易粘结剂和石屑之间稳定的比例关系，提高作业生产率，减少了机械配置，降低了施工成本。

同步碎石封层车用于：公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。

碎石同步封层车可广泛用于公路的快速同步洒布作业，在同一时间洒布沥青和骨料，也可分别洒(撒)布。具有节约成本，路面耐磨，防滑，防水性能好，在施工后能快速恢复交通等优点。适合不同等级的公路施工。

工艺原理：同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行，使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触和好的粘结性。
工艺概述：由于同步碎石封层将粘结剂的喷洒与碎石撒布两道工序集中在一台车上同时完成，可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的流动性好的120～140℃的热沥青或乳化沥青相接触，并较深地埋入粘结剂内。

智能型沥青碎石同步封层车有几大特点：
1.洒布量，实现沥青喷洒三重叠，均匀度好；
2.智能控制洒(撒)布，洒布量与车速实时监控，闭环控制；
3.全电脑触摸屏操作，配备视频监控系统，可随时观测整个工作过程；
4.性能可靠，操作方便；
5.零起步同线喷洒（强喷系统和沥青石料同线起喷系统)；
6.控制系统采用模块化设计(故障率低，维修快捷、简便)；
7.有效果的加热系统及循环保温系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，无需柴油清洗；
8.备有灵活的沥青手持喷洒系统，可对路面特殊部位喷洒沥青；
9.喷嘴及料门开闭全气动，电脑可对每个料门和喷嘴进行单控制；
10.洒(撒)布过程中随时可对洒(撒)布宽度任意调节；
11.具有自吸外排功能，可进行自加自排沥青，提高工作效率。