1、起重机制动器类型分类：
起重机制动器常用的有弹簧式短行程电磁铁双闸瓦制动器，简称短冲程制动器（单相制动器）；弹簧式长行程电磁铁双闸瓦制动器，简称长冲程制动器（三相制动器）；液压推杆式双闸瓦制动器，简称推杆式制动器三种。制动器在起重机中起着功不可没的保驾的作用，可以说如果起重机中没有安装制动器装置的话，那么就像汽车没有刹车功能一样，在惯性的作用下停车是存在严重的危险隐患的。
2、起重机制动器工作原理：
虽然起重机制动器根据不同作业要求类型各不相同，但是在门式起重机中起到的功能缺失相同的，主要是通过控制电机的转动以及惯性运动，从而能够实现控制设备停车，加速或者是减速等保持在某个运动状态中。由于起重机的作业功能所决定，在吊起重物的过程中是不允许出现刹车失灵的情况，如果刹车失灵造成惯性控制不住的情况下会砸坏设备或者是威胁到周围的人员健康安全等，所以制动器对于起重机设备的安全稳定运行起着非常重要的作用。
3、制动器的作用：
(1)支持作用：使原来静止物体保持静止状态。例如，在起升机构中，保持吊重静止在空中；在臂架起重机的变幅机构中，将臂架维持在一定的位置保持不动；对室外起重机起防风抗滑的作用。
(2)停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动。例如，各个机构在运动状态下的制动。
(3)落重作用：制动力与重力平衡，使运动体以稳定的速度下降。例如，汽车起重机的下坡速行驶。
4、起重机制动器维护保养：
起重机制动器在设备中起到的作用是如此的重要，那么需要我们在日常生活使用过程中对制动器的维护保养要多加注意：要定期的检查制动器是否工作状态良好，能够及时发现存在的安全隐患降低起重机事故率发生。通过声音辨别制动器设备是否存在异常等，并对起重机制动器内部进行定期的检查磨损情况是否超出了允许的范围之内，弹簧是否失效，内部零部件的杂质污垢等是否较多等都要进行及时的清理或者是更换内部器件。
桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。 桥架 桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向的导轨上移动制动器是起重葫芦安全、正常工作的重要条件。制动器主要用来防止悬吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重葫芦在风力或坡道分力作用下遛动，使起重葫芦机构减速停车，或在特殊情况下调节/限制机构的运动速度。
起重葫芦中采用的制动方式分电力制动和机械制动两大类。电力制动（如反接制动、能耗制动、涡流制动、再生制动等）可消耗机构运动的技能，减小或限制运动速度，但不能支持货物于空中或使臂架保持在某一位置。机械制动利用固定摩擦，吸收运动质量的动能，具有减速、停止、支持等功能，是起重机械设置的安全装置。
实用新型是一种应用于起重运输机械电动液压推杆制动器中的单向节流电力液压推动器，是对电力液压推动器的改进。
推动器是电力液压推动器的重要动力部件。不仅产生制动器“松闸”的推力，而且可以决定“松闸”和“抱闸”速度。
图1为公知的电力液压推动器结构图。当推动器上部的泵轮电机(2)通电时，驱动活塞(9)中心的泵轮(6)旋转。由于离心力的作用，油缸上腔中的油液经活塞主油路(7)泵入油缸下腔。同时推动活塞上行，活塞上的的推杆(11)推动制动器的摆板、挺杆，推开制动臂，实现松闸。当泵轮电机(2)断电，泵轮(6)停轮，活塞(9)在制动器主弹簧和自重作用下立即开始下落，制动器也随之开始“抱闸”。由于回油和注油是在同样的油路状态下进行，活塞(9)下落速度很快，抱闸过猛。因此制动力矩选调的越大，产生的机械冲力也越大。
本实用新型的目的在于对已有技术做以改进，设计一种具有单向节流特征的电力液压推动器。
本公司，是一家以主营电力液压推动器,电力液压制动器,液压推动器,焦作制动器厂家企业。焦作市制动器厂是集各种电力液压制动器、电力液压推动器、盘式制动器、电磁制动器的研制、生产、销售与服务的一体化制造企业。历史悠久，主要使用于起重、冶金、矿山、水利、港口、码头、建筑、电力、机械、化工等多个行业。
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