内蒙古通辽光伏电站水泥电杆质量好价格低

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光伏电站水泥电杆

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农网改造中，经常遇到线路走廊受的问题。在架设两回35kv线路时，由于线路走廊狭窄，如果用常规预应力电杆来架线，不仅使用电杆数量大，并且所有电杆均需打拉线，面积大，赔偿费用太高，无论从经济上讲，还是从技术讲，实施都较困难。对此，采用单杆架设双回35kv线路更为。对于电杆的选择，通过咨询、考察，经过经济技术分析和多方论证，决定采用一种新产品法兰组装度水泥电线杆。

     法兰组装电杆是根据GB4623-2014《环形预应力混凝土电杆》技术设计制造，钢筋采用φ18螺纹钢。其外观与一般混凝土拔梢杆基本相同，锥度为75：1；杆头直径则为350mm，杆段制造长度为9m和6m两种，可根据需要任意组合，杆段与杆段之间采用法兰盘链接。

    法兰组装度混凝土电杆与普通电杆和钢管杆相比有很大的优势。其中法兰盘电杆的特点就是弯矩大、强度高。其根部允许弯矩是相同杆型普通混凝土拔梢杆的2～4倍，这种电杆一般作为直线杆使用，也可以做直线耐张杆使用，亦可用作为小角度的转角杆和终端杆。

该发明，可显著提升牵引电机的轴承和绝缘防护能力，成功解决了高速重载机车牵引电机轴承固死的行业技术难题，填补了行业空白。目前，使用该项技术的大功率机车牵引电机，已投入运营2万余台，广泛运用于京广、京沪、大秦等经济大动脉的重载运输，经济与社会效益显著。长期以来，株洲电机有限公司在重大项目攻关、科技台创建、人才及知识产权管理等方面不断取得新进展，目前申请已突破1000件，有效达700余件，申请遍布南非、马其顿、马来西亚及澳大利亚等国。

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我国低水的基础工业制约了水泥电线杆的发展。水泥电杆的发展很大程度上依赖于水泥工业和钢铁工业，由于我国的水泥工业和钢铁工业落后，制约了水泥电杆的发展。这是主要的原因。



2、我国的输电线路的等级低，滞缓了水泥电杆的发展。前些年我国的高压输电线路是以10kV，35kV和66kV高压输电线路为主，这些等级的输电线路对线路器材的要求相对较低，用现有的低等级的水泥电杆就可满足线路的要求。

建筑卫生陶瓷协会副徐熙武说。媒体昨天从莱西市姜山镇了解到，投资10亿元、年产能5万辆的北汽新能源汽车一期竣工，投资30亿元为新能源汽车配套的国轩电池项目即将投产，为新能源汽车配套的许多家企业正在争相落户，带动3000亩汽车产业园迅速发展，一个千亿级新能源汽车产业链条正在加快崛起。项目一期投资10亿元日前，经发改委批复，北京新能源汽车股份有限公司获得纯电动乘用车生产，项目建设地点分别位于北京采育和青岛莱西。