主要是询问水泥的生产厂家和生产工艺,看其“出身”是否正规,生产工艺是否。当前,建材装修市场上的水泥品牌产品以小立窑工艺生产的居多,不但产品质量十分不稳定。 水泥的标号还意味着水泥凝固的速度。一般紧急工程和水下工程,如下水道、桥墩等建筑,要求凝固时间短,使用如700、800号的快硬水泥比较好。而墙体、地面等建筑工程,对凝固时间的要求没那么快,则需要凝固速度慢一些的水泥。 而且有效组分含量高,生产出的水泥具有凝结时间适中、粘结强度高、耐久性好的特点。同时,在生产中严格按照国家标准配比原料,通过严密的质量控制体系
由省交通控股集团投资建设的滁州至淮南、广德至宁国两条总长163公里的高速公路将于年底建成通车,全省高速公路网将再度扩容加密。
滁淮高速
滁淮高速全长约125公里,途经滁州、合肥两市,起点位于滁州南谯区黄泥岗,东接宁洛高速,然后向西途经定远县仓镇,终点位于合肥市长丰县罗塘,接合淮阜高速。设计时速120公里。建成后,淮南至滁州只需1个多小时就可到达,较以往节省近1个小时,成为了阜阳、淮南等皖北城市更便捷的东向通道,同时也是河南、陕西等省份途经安徽前往长三角地区的又一快速通道。
广宁高速
广宁高速全长38.3公里,是安徽省“五纵九横”高速路网“纵一”的联络线,路线起于广德县誓节镇西,顺接扬州至绩溪高速公路溧阳至广德段,终至宁国市河沥溪,与宣城至宁国高速相交。该项目建设工期3年,计划年底建成通车。目前,从宁国驱车至广德,驾驶员路线是S215省道,用时至少1个小时。广宁高速建成通车后,两地距离将由现在1小时车程缩短一半,只需30分钟就可到达,将进一步改善区域交通条件。
合肥北二环将建5公里高架桥
备受关注的畅通二环将有新动作——北二环将建高架桥。
2014年3月28日晚,畅通二环望江西路、集贤路、桐城路三个节点率先启动改造,宣布畅通二环正式启动改造,随后多个节点陆续启动改造。根据合肥市规划,未来的“畅通二环”全长41.9公里,改造后将实现全程无红灯,设计时速为60~80公里。目前,西二环已基本完成改造,南二环多个节点、北二环合淮路节点均相继完成了改造,东二环改造正在进行中。
按照畅通二环(西二环-合武铁路)高架快速路综合建设工程设计方案,北二环西段将建设高架桥。该段高架西起西二环节点,东至合武铁路西侧,全长约5.0公里,自西向东分别与西二环、怀宁路、四里河路、大房郢路、合武铁路等相交。全线设置4对上下匝道,分别位于四里河路和大房郢路东西侧。据合肥市建设部门相关负责人透露,除了北二环西段,北二环东段未来也将建高架桥。目前,该北二环东段高架方案正在完善,后期将结合轨道交通施工。
合安高铁进入架梁施工铁路公路界桩厂家
3月31日,合安高铁庐江段架梁施工阶段正在紧张进行。目前,该段已完成正线路基交验,进入关键性架梁施工阶段。
合安高铁是我省首条控股建设的高速铁路,国家“八纵八横”铁路网规划的京港高铁重要组成部分,正线全长162.58公里,设计行车速度350公里/小时,预计2019年年底建成通车。
长三角铁路建设再掀热潮
多个项目涉及安徽
长三角铁路建设再掀热潮,其中多个项目涉及安徽。
始发终到位于安徽境内的铁路有两条,计划建成投产的杭黄铁路,全长265公里,设计时速250公里,全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站;计划开工建设的南昌至景德镇至黄山铁路,设计时速350公里,全长286公里,从江西省南昌市南昌东站,经上饶市、景德镇市,至安徽省黄山市黄山北站。
此外,计划开工建设的上海至苏州至湖州铁路,设计时速350公里,全长163.5公里,是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道的连接线,对加强上海与皖南、浙北等区域的快速联通具有重要意义。
计划建成投产的安徽境内铁路项目还有,符夹铁路符离集至新河段扩能、青阜线电气化改造、芜湖至广德铁路电气化改造、阜阳北站扩能改造等。