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在设计初期，为了检验交通标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出交通标志杆版面的大样（一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸，这一步可以省略），但对于临时公路标志杆牌面设计，做初期实验设计演示是很好的设计方法，既了公路标志杆设计的规范和合理性，又节约了人力物力，杜绝了因为不合理设计造成的返工。3.图案、文字设计
以上就是交通标志杆分类及各自使用的范围了，有需要订购各种型号规格标志杆的可以咨询我们。 附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。

高速公路标志杆，材料采用铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果，根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁方形、圆形，洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干，交通标志牌用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用，电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字，将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形，交通标志牌安装在进出口以及车场内、道路的适当位置，引导车辆正确行驶。凭借信息化、智能化将人、车、路及有关体系融为一个有机的全体，完成进步路途通行才能、进步交通安全、降低能源消耗和排放等意图。即智能交通体系并非一个新事物，早在上世纪80年代，美国便提出了智能交通道路标牌的概念。

交通标志反光牌，交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。

交通标志反光牌这些原本取之于民的数据并没有统一的开放平台进行交换和融合，这就导致了我们评价道路通行安全条件时，缺少了重要的数据元素，每年各地该支出的养路资金和安保投入。多去厂家观看和走动，多看些交通信号杆方面的书籍杂志报刊，但是做事要对得起自己的良心，不懂不能装懂，瞎给消费者配置，配高了，浪费资源，配低了对不住消费者，看看那些过来买老式交通信号灯的消费者，一个个都抱怨交通信号杆不好用，雷打不动的就要老式交通信号灯了。他们说怕买交通信号杆了，折腾人，还容易出问题，一问他们买的是什么配置的交通信号杆，上哪家买的，就傻眼了，价格是低，但是配置也低啊，所以达不到预期效果。如确需移动时，需项目司理核准，并存案后实时通知所有员工。

更的交通标志杆壁一定厚度,所以风的阻力能力和承压能力将更加。再一次，为了方便的设备，交通标志杆选购时选择灵敏度高,短和操作设备。后，质量为王，对某些业务，确保货物的批准。交通标志杆的需求注意很多细节，只有声音设备交通标志杆，才华足以完成良好的效果，交通标志杆获得很好的使用，很好的人才，确保道路交通安全与稳定，保护产业安全。

双悬臂标志杆在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定，悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°，对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm，很好的地方标志牌作用以颜色、形状、字符图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施，交通标志牌结合道路及交通情况设置。具有很好的可调节性，这种新型的交通标志牌的信息有两种显示方式，一种是高亮度的发光二极管，还有一种是光纤市的，在环保方面以及实用性方便取得了很大的进步，这种新型的交通标志牌在显示警告、禁止、指示等等一系列的标志、图形以及字符方面都有着广泛的人性化设计。都符合相关的规定，我们公司作为一家的交通标志牌生产厂家，今天就为大家讲解一下我们该如何设置这种信息可变的交通标志牌：a我们需要将整个交通路网进行一体的考虑分析。