赞比亚工程运输,卢萨卡集装箱运输,基特韦散杂运输物
赞比亚共和国是非洲中南部的一个内陆国家,大部分属于高原地区。地处非洲南部,是世界的矿产出口国家,铜蕴藏量9亿多吨,约占世界铜总蕴藏量的6%,素有“铜矿之国”之称,铜出口量居世界第四位。中赞两国一直有比较良好的外交关系。两国签有贸易协定、多个经济技术合作协定、科学技术合作协定、文化协定等。自1967年以来,中国援赞共有坦赞铁路、公路、玉米面厂、纺织厂、打井供水、调频电台等37个成套项目以及18个技术合作项目。近些年来,随着中国资本越来越多的走出,赞比亚成为中国企业在非洲为青睐的国家之一。
(SALES OF TIANJING BRANCH)
王先生
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坦桑尼亚中转路线:
中国各口岸— 达累斯萨拉姆(Dar es Salaam)— 屯杜马(Tunduma)— 纳孔德(Nakonde) — 卢萨卡(Lusaka)—基特韦(Kit w e)/卢安夏(Luanshya)/ 铜矿省(Copperbelt)/卡布韦(Kabwe)/卡卢卢希(Kalulushi)/索卢韦齐(Solwezi);(陆运路程约:2100 公里)
中国 — 达累斯萨拉姆,海运40天左右;
达累斯萨拉姆清关,10个工作日;
达累斯萨拉姆 — 屯杜马,陆运3天左右;
屯杜马、纳孔德边境转关,3个工作日;
纳孔德 — 卢萨卡、基特韦,4天左右;
全程:60天左右.
莫桑比克中转路线:中国各口岸—贝拉,莫桑比克—奇龙杜,赞比亚边境—卢萨卡;(陆运路程约:1200 公里)
在单据无误的情况下,且提周送达代理手中,贝拉转关时间7-10天;
贝拉至边境3天;
边境转关时间3天左右;
至卢萨卡4天左右。
南非中转路线:中国各口岸—德班,南非—奇龙杜,赞比亚边境—卢萨卡;(陆运路程约:2160 公里)
德班港口转关需要4-5天;
德班港-奇龙杜:8天左右;
奇龙杜清关:3天;
奇龙杜-卢萨卡:2天。
陆运货重注意:含箱重20尺柜<24吨;
含箱重40尺柜<28吨。
在赞比亚、达累有自属分公司,大连、天津、青岛、上海、宁波、福州、厦门、深圳、广州、长江流域出口均可提供无缝服务;