装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率:①功率小于74kw为小型两头忙装载机。②功率在74~147kw为中型两头忙装载机③功率在147~515kw为大型两头忙装载机④功率大于515kw为特大型两头忙装载机 2、传动形式:①液力—机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型两头忙装载机多采用;②液力传动:可无级调速、操纵简便,但启动性较差,一般仅在小型两头忙装载机上采用;③电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型两头忙装载机上采用。 3、行走结构:①轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用;②履带式:接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。 4、装卸方式:①前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广;②回转式:工作装置安装在可回转360°的转台上,侧面卸载不需要调头、作业、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。③后卸式:前端装、后端卸、作业、作业的安全性欠好。
两头忙装载机司机的一般安全技术要求,参照一般土石方机械的一般技术要求的有关规定执行。 二、两头忙装载机工作前,应作的准备工作,参照挖掘机的有关规定执行。 三、两头忙装载机在工作中应注意以下安全事项: 1、刹车、喇叭、方向机应、灵敏,在行驶中要遵守:“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车”。 2、两头忙装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。 3、两头忙装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面 0.5 米左右为宜。 4、两头忙装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 5、当两头忙装载机遇到阻力,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。 6、在下坡时,严禁两头忙装载机脱档滑行。 7、两头忙装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。 8、两头忙装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。 9、两头忙装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。 10、夜间工作时两头忙装载机及工作场所应有良好的照明。
挖掘两头忙装载机俗称“两头忙”。因为它具有特的构造,前端是装载装置,后端为挖掘置。挖掘两头忙装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种工程。“两头忙”属于小型多功能工程机械的一种,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多种工作装置及辅具,进行挖掘、铲装、路面破碎、平整场地、开挖沟渠、铺设管道等多种业。 能挖沟的两头忙装载机特点,保整原装载功能不受影响,挖掘部分折叠做配重,挖掘时装载部分做底盘支撑,两部分互不影响,还可以互补。 动力方面主要配备四缸490型发动机,发动机,节能,动力充足三成油门内即可正常挖掘。也可定制选配 小型铲车安装后挖交换时座椅随时旋转360度,视线宽阔,操作简单。 底盘部分采用五十铃加重车桥,四轮驱动配备工程轮胎,越野性通过性良好。