哈尔滨汽车座椅疲劳试验机,汽车座椅疲劳试验机

跌落试验机可对包装件的面、角、棱作自由跌落试验，配备数显高度显示仪及采用编码器进行高度跟踪，从而能地给出产品跌落高度，与预设跌落高度误差不超过2%或10MM。本机采用单臂双柱结构，具有电动复位、电控跌落及电动升降装置，使用方便﹔ 的缓冲装置大大的提高了机器使用寿命、平稳性及安全性。单臂设置，可方便地放置产品，跌落角度冲击面与底板平面义度误差小于等于5°。

操作注意事项 跌落j试验机是试验测i试设备。 请不要将本设备用于规定试验及料以外的目的。 请完善安装环境。 请置于室温下。 湿度低的场所。(80%以下无结露） 灰尘和尘埃少的场所。 请按要求安装试验材料。 按要求安装试验材料，否则可能出现不可预期故障。

技术指标：
1、加载行程  0～200mm
2.加载负荷  0～200KG(或）
3.加载频率  0～30次/分钟
4.横梁升降距离：   0～800mm
5.控制方式：气动
 汽车座椅疲劳试验机,汽车座椅耐久性测试机

疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件（如操作关节、固接件、螺旋运动件等）在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后，可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等。

低频疲劳试验机根据电液伺服的原理工作，依靠液压作动缸的往复运动施加载荷，大载荷5KN-1000KN低频率0-10HZ的，一般建议在10HZ左右使用，更高的频率对于液压伺服阀、密封圈等等部件的摩擦损伤太大，后面的维护成本太高，不建议使用更高频率。如果不考虑维护成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液压疲劳试验机的寿命会受到重大的影响。

疲劳试验机根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，电机驱动一般为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为频。