停车场道闸设备又称挡车器,是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于管理车辆的出入。对于车牌识别系统配套使用,是现在出入口停车场设备中不可缺少的组成部分。那么关于停车场道闸安装完成后怎么看好坏呢?山东安胜智能科技有限公司为您介绍一下如何验收停车场道闸
一、停车场道闸表面外观验收
停车场道闸表面无损伤和影响性能的缺陷,局部擦、划伤应符合相应标准的规定,门相邻构件着色表面不得存在明显的色差,门表面不得有金属屑、毛刺、腐蚀性斑痕及其它污迹,扇与框间缝隙均匀。
二、停车场道闸线路验收
测试时先用仪器检查接线是否正确,是否有短路或断路等现象发生,在确认无误情况下,开始系统内的通电测试。
三、停车场道闸与车牌识别配套使用的验收
停车场道闸如果与车牌识别相结合使用,这需要看车牌识别道闸后道闸的抬杆速度是否正常,如果是对开的道闸需要看2台道闸抬杆速度是否一致等
四、停车场道闸其它功能,这就需要单验收这些产品的功能是否合格,比如:
1、防砸技术
遇阻反弹技术,防砸更进一步。避免砸人、砸车是否正常
2.遥控器距离
查看道闸遥控器使用是否正常开启,遥控器的遥控距离是否≥30米
3.电机
电机运行过程不发热,运行是否平稳
4.道闸杆起降速度
道闸杆起降速度是否如说明
五、停车场道闸整体安装验收
安装位置正确、、牢固,起到各自作用,具有足够的强度、开闭灵活,。
以上就是山东安胜智能科技有限公司给大家分享的停车场道闸验收标准。大家在停车场道闸安装完成后要细心验收以免出现安装等质量问题。后提醒好在签合同时有留质保金,在保质期内更放心的让厂家处理售后。(还要记得接收说明书、合格证及质量保修单哦)
山东安胜智能科技有限公司多年专注停车场管理系统,主要经营停车场管理系统、停车场ETC收费系统 、智能道闸、人脸识别通道闸、无轨悬浮门等产品,感谢新老客户对龙鼎瑞通一如既往的支持和信赖,我们将继续努力提供更的服务。
道闸是什么?
道闸又称挡车器,初从国外引进,英文名叫Barrier Gate, 是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
道闸选购注意事项
道闸是停车场管理系统的重要组成部分,其稳定性影响着整个系统的运行,一旦道闸出现故障,就会影响到整个停车场的运行。在选购道闸的时候,要从价格、性能、质量、品质等方面综合对比,这里就如何选购道闸提出一些建议供您参考。
1.是否正规厂家:厂家是否有生产许可证,一般品牌产品的质量都有所,而且保修期都比较长。
2.注意质量:是否防水防雷、是否坚固、设计是否合理,在恶劣环境如高温严寒下是否能正常工作。
3.注意机芯:道闸的机芯是影响道闸度和稳定的关键因素,选购时一定要加以注意选择。好是选用一体化机芯结构,这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故,同时安装调试更加简单方便。
4.主板是否稳定:查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能,这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行,在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。
道闸的安装方法
安装位置的选择
根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:
1.安装位置要能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。
2.如果不做安装基础,安装面就要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。
3.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。
广告道闸,作为传统道闸与现代广告机的结合体,未来必定会成为停车场产品的新宠。
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一、有动力和无动力
广告面传动原理: 目前市面上有两种传动方式。 种是电动传动(也就是所说的有动力传动),电机传动是通过道闸杆里面的电机,道闸杆电机连接到广告道闸传动轴,道闸在起落杆之前,动电机,将道闸板广告面旋转到90度再起杆。这种传统的采用电机拉动翻版运行,不仅要增加风速仪,蓄电池,电机等,一旦任何一个部分损坏,整个画面无法正常运行,增加电机负载,容易造成电机烧掉和带动线的断裂,会增加大量的维护时间和成本,还会产生广告面断裂的现象
第二种就是机械传动(无动力驱动),一边起杆一边翻转。采用机械运行方式,每个部件单做工,安装和维护都比较简单,起杆速度比电机驱动的快2秒左右,假如某个叶片出现问题,也不会影响整机运作。有动力以安全见长,但稳定性稍差;无动力有稳定性优势,防风能力稍弱;
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