冷冻库房是温度控制在-18℃左右,相对湿度在95%~98%之间的冷藏库,这类冷藏库房能够较长时间地保存经过预冷的货物。货物经预冷后,转入冷冻库房堆码存放。货堆一般较小,以降低内部温度。货垛底部采用货板或托盘垫高,一般不与地面接触。它用于存储冻结货物,储存时间较长,在冷冻库房内部需保持微风速循环,以减少含水货物于缩损耗。
生产性冷库是生产企业在产品生产过程中的一个环节,这类冷库被设在企业内部,以储存半成品或成品。如肉类加工厂内或药品制造厂内的冷库便属于此类。生产性冷库只对产品作短期储存,储存的产品一般零进整出,仓库的规模根据生产能力以及运输能力来确定。
分配性冷库处于货物的流通领域,是为保持已经冷却或冻结货物的温度和湿度条件而设置,其功能是保持市场供应的连续性和长期储备的需要。这类冷库一般建在大中型城市、交通枢纽和人口稠密的地区。分配I生冷库储存量较大,货物以整进零出的方式通过仓库,但在交通枢纽处的货物则以整进整出方式出入冷库。
冷藏仓库主要是用来储藏那些需要进行冷藏储存的货物,一般多是农副产品等对于储存温度有要求的物品。一般水果蔬菜采收后,尽快冷却(预冷至0℃左右),好在采收后1-2天内入冷库。因为采下的果实在气温21℃下延迟1天,在0℃下就会减少10-20天的贮藏寿命,因此,采后经过分级挑选的果实,入冷库后3-5天内应迅速冷却到-1-0℃贮藏 。
冷链物流在运输和储存的时候都需要控制温度,冷藏车或者冷藏设备的成本就高出普通车辆许多。并且这些车辆使用有限,通用性较差,这就增加了运输成本;而冷链仓库需要的冷藏设备,装卸设备以及的技术人才。冷链物流对时间的要求高且严格,运输与仓储时间的长短,直接关系到冷链能耗的消耗,间接提高了冷链物流的成本,保管温度越低,单位时间冷能消耗越大,冷链物流成本越高。
温度是影响果蔬冷藏运输品质的重要因素之一,由于在一定范围内,温度越高而果蔬呼吸强度越大则导致果蔬的衰老越快。而且,果蔬冷藏运输的贮运温度并不是越低越好。因此,用户应根据果蔬对低温的忍耐性而尽量降低贮运温度,并切忌温度的波动大。