汽车零部件进口德国报关报检

一、
简而言之，翻新件存在很大安全隐患，虽然价格便宜，但是不能使用。
拆车件
一般是从一些事故车、报废车上更换下来的配件等，相当于二手配件，价格便宜。拆车件一般都是原厂件，若该件之前使用频率低，磨损较小，那么是可以用的，性价比较高。
联系人：郭先生 /
：2689186285 邮箱：guomn@
汽车配件进口
一、服务介绍

Q：汽车配件进口报关怎么样？
A：繁

汽车零部件清关,代理报关,商品归类,上海报关行
l 每一种车型的汽车零件涉及4000-5000个左右的条目
l 通常海运进口的汽车零件每个货柜所涉及的品目达到200-300个左右
l 汽车零件的制单预录规则,冗繁复杂
l 汽车零件所涉及的监管证件,品目繁多

二、汽车配件进口流程
Q：进口汽车配件流程怎么样？
A：筹备阶段—操作阶段—后续阶段

筹备阶段：

汽车零部件清关,代理报关,商品归类,上海报关行

操作阶段：

收到货物预报信息----查询换单----正式换单----发送海关信息----电子付税----现场交单----海关放行----配送仓库
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危险品申报

后续核查：

属地商检查验---------免办3C料件后续核查----------补齐施工单交商检归档
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一般法定商检货物 免办3C审批进口料件 免办3C审批料件销案

三、进口汽车配件证件及注意事项

Q：汽车配件进口报关流程中，会需要办理哪些证件？需要注意什么？
A：自动进口许可证/CCC目录外确认/免办CCC认证审核/非能效鉴定/电池备案

需办理CCC认证产品的进口：
I是否具备认证证书
II是否不需办理CCC认证
III是否可以办理目录外确认
IV是否可以免办CCC认证

属于自动许可证申领范围的料件：
I申办网上帐户是否开通
II是否需要商务部审批
III是否属于招标申领范围的产品

能效鉴定范围的料件进口：
I登陆认监网查询是否通过鉴定/是否已备案/是否可以办理非能效鉴定

电池备案问题：
I是否属于OEM
II制造商声明由谁提供

四、相关问题及解决方案

Q1：几个日常进口报关操作中的小贴士

A：轿车零部件归类手册/海关总署2006年64号公告/货物到港之前的危险品申报/商检后续核查需要核对施工单

Q2：有没有进口报关风险提示？

A:如何加快报关速度，以及企业内部料件使用的有效管控
建议：以商品预归类为核心，严格遵循海关64号公告，完善料件商品数据库信息

对于大批量料件进口时的3C目录外确认工作是相当繁杂的
建议：可以向商检部门申请低风险备案工作

自动许可证的申请工作如遇需报商务部审批的料件
建议：可申请上海办领证

货物到港前的危险品申报工作
建议：及时办理，避免产生罚金

危险品申报的重要性

时间点：货物到港前2-3个工作日

申办时效：当天

施工单归集工作的必要性：对于以维修备件为由申请免办CCC的进口料件补齐施工单交属地商检销案

为了争取在商检备案中取得诚信企业的相关优惠待遇
建议：做好配合商检部门的后续核查工