用途及特点:适用于泥、沙、煤、碎石、矿石、石灰石、炉渣、矿粉、焦炭、砂等散料或堆积物料的抓取及装载。适用于沟或受限制的空间的一侧进行松散泥土的挖掘和装载。车中的散状物料的装卸。
抓斗自带液压系统,液压系统的阀组、密封件、阀块等主要元件均采用欧美品牌。液压泵采用恒功率泵,并采用液压伺服系统,系统压力变化可有效控制泵的输出。当达到压力的时候,泵的流量极低,从而大大减少了溢流,降低了能耗,降低了油温,以利用长时间连续工作,大大提高了生产效率。
机械式抓斗 机械式抓斗本身没有配置开合结构,通常由绳索或连杆外力驱动。 1、 绳索抓斗 (1) 双索双瓣抓斗、双索多瓣抓斗; (2) 四索双瓣抓斗、四索多瓣抓斗; (3) 单索触地打开式双瓣抓斗、单索触地打开式多瓣抓斗。 抓斗主要参数: ① 额定起重量 —— 3.2t ~ 63.0t; ② 抓斗斗容 —— 0.20 m3~ 60.0 m3
当电动机运转时,液压泵把液压油从油箱泵入,当抓斗需要打开时,液压油通过单向阀经过压力管流到油缸的有杆腔。同时,压力油将液控单向阀回油口打开,油缸无杆腔内油液流入回油管,通过回油过滤器回到油箱内。在油缸活塞杆回缩到缸筒的同时,抓斗逐渐打开。 电动机关闭时,单向阀以及液控单向阀可将油缸内油压锁住,以防止抓斗自动关闭。
液压抓斗属液压结构件类产品,由液压油缸、斗(颚板)、连接立柱、斗耳板、斗耳套、斗齿、齿座等零配件组成,所以焊接是液压抓斗关键的制作工序,焊接质量直接影响到液压抓斗的结构强度及使用寿命。另外液压油缸也是关键的驱动部件。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则。