辽源进口撬装燃油导热油炉,撬装导热油炉

、产品组成及工艺流程
1、产品组成：
加热炉由燃烧系统、供热系统、电气系统所组成。本厂为客户成套供应加热炉的主机和辅机以及有关的技术文件。
⑴、燃烧系统：
燃油（气）炉包括：储油（气）罐、燃烧器、燃烧室、空气预热器、烟囱等。
⑵、供热系统包括：炉体、储油槽、膨胀槽、循环泵（两台其中一台备用）、注油泵、过滤器、油气分离器等。
⑶、电器系统包括：电器控制器及其检测仪表。
⑷、技术文件：安装和使用说明书、强度计算书汇总表、产品质量证明书、产品出厂清单、总图、本体图、监测仪表安装图、有机热载体炉供热工艺流程示意图、有机热载体炉基础图。
2、设备功能简介
（1）、用热设备
用热设备中被加热物料的需要温度，决定了导热油的工作温度，导热油的温度要比被加热物料的温度高，其温差越大，所需的加热面积越小，温差大必然使导热油温度高，而某些化工物料在高温下易裂解、焦化，因此，选用温差大小应根据具体情况确定，以免使导热油超过大使用温度，或损坏被加热物料。
（2）、有机热载体炉是加热系统的关键设备。有机热载体炉一般采用管式炉，为避免超温结焦，导热油在炉管内的流速不宜太低，但流速太高会增加流动阻力，多消耗循环泵压头及功率。
有机热载体炉排烟温度较高，一般在300-400℃较大炉型应加空气预热器或节能器，以提高热效率，节约能源消耗。
（3）、循环油泵
本系统采用RY系列热油循环泵，密封可靠，无泄漏，是导热油炉强制循环的动力。要求每台热油炉配置两台热油循环泵。

膨胀槽（高位槽）
膨胀槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿，从而稳定系统导热油的压力，同时，还可以帮助系统脱水排汽。因此，膨胀槽应设置在比系统设备或管道高出3米标高处。
膨胀槽为常压容器，设有与大气相通的排气孔，溢流口，以及为确保系统安全工作的低液位报警装置。
膨胀槽内导热油的存量控制应是：当系统在室温时，只有1/3容积的充满度；而当系统处于运行温度时为2/3的容积充满度。
正常工作时应保持高液位状态，当突然停电或油泵发生故障而需紧急停炉时，可以将冷油置换阀打开，此时，高位槽的冷油利用其位能流经炉管排入储油槽，从而防止炉管及导热油超温过热。
（5）、储油槽（低位槽）
储油槽主要用来储存膨胀槽、炉管及系统排出的导热油。正常工作时应处于低液位状态，随时准备接受外来导热油。排气口（放空口）应接至安全区，且不得设置阀门。
（6）、注油泵
注油泵用于供油，一般采用冷油齿轮泵。
（7）、油过滤器用于过滤并清除系统中的异物、结焦物等。一般用金属丝网粗过滤。但导热油加热运行中还会因局部过热生成焦碳颗粒及少量高聚物，为提高导热油和有机热载体炉的使用寿命，可使用不锈钢粉末冶金滤芯过滤器做精过滤装置。
（8）、油气分离器：用于分离系统中的空气、蒸汽及不凝性气体，并将其导入膨胀槽内排出。其安装的高度、水平进出口至少与管路高点平齐。
（9）、安全阀
安全阀应设置在有机热载体炉进口管线上，排放口与储油槽接通，且与炉体间不得设置阀门主要用来防止阀门的误操作引起的导热油升温超压。

设备布置要求：
（1）、设备布置应便于运行操作、通行和检修方便。
（2）、膨胀槽底部至少比炉顶高3m,并不得布置在炉子正上方, 膨胀槽容积不小于系统膨胀量的1.3倍。
（3）、储油槽应设在系统低处，须与热油炉用隔墙隔开，储油槽容积不小于系统总油量的1.2倍。
（4）、电控柜应设置在无辐射处，并应面对操作人员，易于观察及维护。
（5）、其它设备可根据具体情况，参考随机提供的《工艺流程图》。
6、设备安装要求
（1）、地基准备：基础施工，可按厂方提供的设备基础图，根据当地土壤条件及需要自行确定基础标高、深度、标号。
（2）、设备就位后，浇灌地脚螺栓，进行找正找平，然后紧固地脚螺栓。
7、管路布置要求按GB/T17410-2008《有机热载体炉》的有关规定

使 用 说 明
调试前准备
1、操作人员经国家质量技术监督部门培训考核发证后，方可进行工作。
2、新导热油路系统在使用导热油前，用TY—1号导热油清洗剂清洗炉内铁锈等，并排除杂质和水分；已使用过的导热油炉系统在大修或更换新油时，用清洗剂清洗炉内的油垢和残炭。
4、打开进油阀，关闭排油阀、系统放油阀。启动注油泵向膨胀槽注油，同时开启全系统阀门，当溢流管溢流时启动循环油泵关闭油泵。
5、冷态运行应在4～8小时之间，初步排出系统内空气，待循环泵的出口压力稳定后，可点火进入烘炉状态。
二、烘炉
无论新炉、改装炉、大修炉、长期停用的有机热载体炉，如不烘炉，则因炉墙中含有水分，如点火升温过快，水分迅速蒸发膨胀，致使炉墙炉拱开裂或倒塌。
烘炉前要检查各辅机是否正常，传动设备润滑情况是否良好，燃油炉供油气系统是否正常，电气系统连接是否正确可靠。
烘炉一般需要3～7天，小型加热炉可短一些，大型加热炉可大一些，炉膛温度初次点火不宜过高，在150℃～350℃之间为宜，脱除炉膛水分后可以结合导热油脱水同时进行，可参照升温曲线图升温。

压差调节
根据开车后正常运行时的压差值调整压差计的设定范围。使其在正常值0.05～0.1 MPa报警（具体差压报警值参见供热系统流程图）。
7、对燃油气有机热载体炉燃烧器的调整
（1） 燃油燃烧器的调整
A、点火前应对燃烧设备和电器设备进行仔细检查，所有管道密封，所有管道在燃烧器得到检验以前进行检验，燃油管道要按国家标准进行试压试验，不允许漏气。
B、在导热油循环运行状态下启动燃烧器，将点火程序控制运行。是予鼓风扫气时间不少于10分钟（吹扫时的总通风量应不小于三倍的从炉膛到烟囱入口烟道的总容积），以吹净炉膛的残存油气，防止点火时发生爆炸。扫气时间过后点小火，经设定的时间后再开大火，锅炉即正常燃烧。若一次点火不着，应立即切断燃料供给，重新进行吹扫后方可再点火。
C、正常燃烧后，按说明书要求调整油压。
D、调整风门位置，以看不到冒黑烟为止。

热态调试包括烘炉、煮油、脱水、排气等重要工作，热态调试过程进入了有机热载体炉调试关键时刻，应严格按照以下要求、步骤和顺序进行且谨慎从事。
在冷态调试结束，各项准备就绪，并连续、稳定地运行3～4小时以上，方可进行热态调试。整个热态调试过程中，循环泵应保持连续不间断地运行，以确保导热油循环良好。
（1）点火、烘炉：
点火：应采用不带铁钉等金属杂物的木柴，均铺在炉排上引燃。烘炉前，应根据炉型的大小、砌体湿度和自然通风干燥程度制定烘炉方案，并严格按照既定的烘炉方案进行烘炉。初次烘炉时，火焰应集中在炉膛中央，采用文火烘焙，初期以后的火势应均匀，并逐日缓慢加大。链条炉排在烘炉过程中应定期转动，防止烧坏炉排。
整个烘炉过程应确保导热油循环正常，并严格控制导热油的升温速度在每小时10～20℃以内，且导热油高温度不得超过100℃，。烘炉过程不能急躁，更不能草率行事。特别是链条炉排的炉拱炉墙体积较大，烘烤时间太短除水分不能烘干以外，炉拱和炉墙的热膨胀也不均匀，急火烘炉有可能导致炉拱炉墙发生裂纹、倒塌等事故。
烘炉过程中还应密切观察链条炉排的运行状况，检查炉煤斗是否脱煤，应避免在运行时将炉排片暴露出来及发生脱火等现象。煤层厚度范围一般在80-120mm之间，根据煤质及燃烧情况通过煤闸板的升降来调整煤层厚度。当负荷发生变化时，宜以调节炉排速度来适合应负荷。煤的燃烧一般应在距煤闸门约200~300mm处开始为宜。任何情况下，不允许在煤闸门下燃烧。各风室供燃烧多需要的空气量，应视煤的燃烧情况用开关调风门来控制。应定时清除炉排前部落灰斗内的灰和漏煤，每班应开启锅炉左侧下部的清灰门二次，清除风室内的积灰，风室不堵塞。在运行中发现炉排卡住现象，应立即关闭调速机电机，停止运行。检查各传动部分润滑温度是否正常，一般不允许温度超过60-70℃。
烘炉过程中还应密切观察整个循环系统所有设备、管道等工况是否正常，发现问题应立即降低或减慢升温速度，查明原因并采取相应措施后，才能继续进行升温。
什么是撬装锅炉？
撬装锅炉就是把锅炉和辅机配件在厂按照一定尺寸组装好，现场无需二次进行安装。