船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。它们一般由金属材料制作,由于形状为柱状,因此得名系船柱。
系船柱按用途可分为普通系船柱、风暴系船柱和试车系船柱。普通系船柱一般设在码头,风暴系船柱设在码头后方,试车系船柱设在舾装码头和修船码头上。
材质和结构:系船柱一般由金属材料制作,具有足够的刚度和强度,以确保在恶劣天气下能够稳固地系住船舶。
船柱的常见材质包括木质、钢质和铝质。木质船柱常用松木、柚木、橡木等,具有较好的抗冲击性和弹性,但强度不高且易受潮霉变;钢质船柱强度高、硬度大,但易腐蚀;铝质船柱轻便、耐腐蚀,但强度稍低。
船柱,作为船体内部的垂直支撑结构,承载着甲板及以上的重量,是确保船舶稳定性和安全性的关键因素。船柱的材质选择直接影响到其性能和
系船柱是用于停靠船只的设备,通常安装在码头或岸边。系船柱的主要作用是固定船只,防止其在停靠时漂移或飘离码头,确保船只安全停靠和靠泊。系船柱通常由一根垂直的柱子和柱顶部的横梁组成,横梁上通常装有环形或U形的环,用于系缆绳或绳索。当船只靠近码头时,船上的工作人员或码头工作人员会将缆绳或绳索系上,通过调节绳索的松紧来固定船只在码头上。