黎川县生产水下抗分散灌浆料型号

水下抗分散灌浆料应用范围
1、应用于隧道等地下岩体的注浆防水，抢修加固。
2、公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补强加固。
3、各种地下建筑物开挖前的预处理中的护孔固壁，止涌堵漏。

一、产品特点 以水作为分散介质，环保，对人体害，不燃，存储、运输、使用均安全；热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性能；砂浆（混凝土）的力学性能、粘结强度、抗渗性能及耐腐蚀性显著提高；可在干燥、低温、潮湿和水下等恶劣环境中固化，潮湿面粘结性能优；和易性好，操作施工简便，同一般的水泥砂浆（混凝土），工具可用水清洗；
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三、施工方法 水性环氧树脂灌浆料添加剂由两个组分组成，先将组分A加入一个清洁备用桶内，然后按比例加入组分B，充分搅拌，混合后添加到水泥基灌浆材料混匀即可使用； 配比：使用称量工具按产品的配比严格称取水性环氧树脂、水性环氧固化剂、水等各组分的重量； 舀取：舀取水性环氧树脂、水性环氧固化剂要使用各自的勺子，切记勿交叉使用，否则导致原材料报废；混合：使用低速搅拌器将混合的水性环氧树脂和水性环氧固化剂充分搅拌2～5分钟，直到混合物变成白色且均匀一致，搅动时没有明显痕迹，工具和容器清洗时毫无粘滞感，然后一边搅拌一边加水；
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二、产品特点?1、流动性好、不泌水、不分层；2、压浆饱满早强、微膨胀；3、可压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；CGM-320B道钉锚固剂一、应用范围1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。RG高强聚合物砂浆一、产品特点?具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能，对各种材料都有很好的粘合力。?高强聚合物砂浆是由乳液和无机粉料双组分组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土复合材料。

cgm水下抗分散灌浆料XluttXHI 适用于各种水下浇注的混凝土工程，可用于沉井封底、围堰、沉箱、抛石灌浆、水下连续墙浇注、水下基础的找平、填充，RC板等水下大面积无施工缝工程，大口径灌注桩、码头、大坝，水库修补，排水口防水冲击补强底板、水下承台、海堤护岸、护坡，封桩堵漏以及普通混凝土较难施工的水下工程。CGM水下不分散灌浆料不受水深、施工面、混凝土量的限制(已施工过深37.8m，混凝土量从几方到几千方的各种水下工程。潮汐段混凝土施工时，也不受潮水的影响。

水下抗分散灌浆料施工步骤
采用孔钻法（钻直径28-32mm的孔），钻透结构层，钻到结构的背后去，向向结构深层注浆，以水中注（水下速凝抗分散灌浆料）和丙烯酸盐注浆料、聚氨酯注浆液为主，使结构背后有水的孔洞、空隙全部密实，采用华式螺杆灌浆泵中注（水下速凝抗分散灌浆料），水灰比高达：0.33，采用活塞泵灌注丙烯酸盐和聚氨酯类灌浆材料，两种灌浆方法根据情况一起或单使用，尽量使衬砌背后不存在有水的空洞或空隙。
华式螺杆泵拥有多线螺旋技术，折线螺旋技术，纳米抗磨技术，可调式定子技术，万向传动技术等多项技术。它可以高压力的灌注各种大浓稠的、高黏度的、强磨损的流态及膏状浆液，从根本上浆液的水灰比、含沙量、泌水率、饱满度和密实度。

水下抗分散灌浆料计算原则：加固受弯构件时，分为受拉区截面和受压区截面。当受压区截面时，变成了叠合式受弯构件，因而就采用现行砼规范关于叠合式受弯构件的计算方法、当受拉区截面时，加固规范给出了正截面和斜截面的计算公式，公式类似于砼规范的计算公式，只是新增的钢筋和砼强度给了一个折减系数，正截面受弯时钢筋的折减系数为0.9。设计要求：斜截面受剪时钢筋的折减系数为0.9，砼的折减系数为0.7，轴心受压正截面计算时钢筋和砼的折减系数都0.8，偏心受压正截面计算时钢筋和砼的折减系数都为0.9、从理论分析可以看出加固构件的受力特征与加固施工是否卸载有关，当不卸载或部分卸载时，加固后的构件工作属于二次受力性质，存在着应变滞后问题。

混合量：按施工现场环境（主要是温度）和施工速度（主要是参与人数和作业难度）严格控制每次水性环氧灌浆料的量，尤其在户外施工作业，应将水性环氧原材料储放在阴凉干燥处及在阴凉处完成混合作业，否则产品混合过多凝胶作废；
加水量：根据产品的终使用要求决定加水量，加水量越少，产品性能越好；同时如果加水太多水泥砂浆拌和太稀，易出现水泥制品收缩、踏落、开裂等常见问题；
施工：预先将施工旧界面的尘渣干净并保持干燥，使用水性环氧稀释液（水性环氧树脂：水性环氧固化剂：水＝1：1.5：3～5）将旧界面涂刷一次，然后再施工水性环氧树脂灌浆料；清洗：施工完请及时将工具用水清洗干净。
优点是加固效果好。计算原则：加固受弯构件时，分为受拉区截面和受压区截面。当受压区截面时，变成了叠合式受弯构件，因而就采用现行砼规范关于叠合式受弯构件的计算方法、当受拉区截面时，加固规范给出了正截面和斜截面的计算公式，公式类似于砼规范的计算公式，只是新增的钢筋和砼强度给了一个折减系数，正截面受弯时钢筋的折减系数为0.9。设计要求：斜截面受剪时钢筋的折减系数为0.9，砼的折减系数为0.7，轴心受压正截面计算时钢筋和砼的折减系数都0.8，偏心受压正截面计算时钢筋和砼的折减系数都为0.9、从理论分析可以看出加固构件的受力特征与加固施工是否卸载有关，当不卸载或部分卸载时，加固后的构件工作属于二次受力性质，存在着应变滞后问题。