宽体矿用车配件矿用自卸车传动配件制造矿山自卸车配件

宽体车配件
组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。

宽体车配件性能对比
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

作为重要的战略性基础产业，采矿业的发展水平在一定程度上代表着一个国家的整体工业水平，目前仅有几个国家拥有完整的宽体车制造能力。

据了解，传统的矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍，在新一代矿用宽体自卸车设计中，通过采用低应力高强度车架，能够有效避免车架疲劳断裂，使整体应力水平较行业平均水平降低51%；采用的油气悬挂技术，则代替了传统板簧结构，大幅提升了整机寿命和舒适性。

宽体自卸车优点：
　　由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输车辆。
　　自卸车保养技巧：
　　1、新自卸车或大修出厂的车进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
　　2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
　　3、按额定装载量装运，严禁超载。

宽体矿用自卸车
故障率：
1.液压油缸容易坏 需要保养 因为经常举升；
2.后门容易坏 因为经常磕碰；
3.如果你超载的话 上面加上的加高板（也叫假梆）容易坏；
4.其他的就看你买的时候会不会选了 不确定了 根据制造厂家设计人员水平高低决定；
5.底盘和驾驶室，一般不是自卸车制造厂家生产的 所以牌子各有不同 基本都没什么问题；