机身总体钢件表面焊接后打磨光滑,去除毛刺和尖角,在焊接、锉修处涂防锈漆,再涂底漆二遍和白色国标汽车漆二遍。为了防雨,要进行舱体防雨处理。外部喷漆要根据飞机的外喷漆工艺,按照甲方的要求进行,甲方的航徽(校徽)和字样等也要喷在训练舱的外表面。
舱体内设置乘务员座椅,前门区为单联两位,后门区左右各一个单联单位。乘务员座椅是全仿真的,包括外观、功能和缓冲锁肩带;扣等,要完全与真实飞机的乘务员座椅一致。真实飞机航材件:客舱设置十五排(90个座位)的普通舱旅客座椅,旅客座椅为航材翻新件每个座椅配有航材旅客座椅带;旅客座椅排距,过道宽度模拟真实飞机。
配电柜
配电柜位于飞机模拟舱前门区前厨对面的柜子里,打开配电柜,上面一排漏电保护器(以下简称漏保)和空气开关(以下简称空开)控制整个航空模拟舱。其中,三,五,十是漏保,其余是空开。每个漏保和空开都有标记标签,在打开所有漏保和总空开之后,使用者可以根据自己的操作需要任意打开里面的空开。
因为所有线路已经按照需要做好,所以实际使用时只需通过上面一排漏保和空开便可完成对整个配电柜和模拟机舱的有效控制。为保护使用者自身安全和模拟机舱的正常运行,漏保和空开以下的电器元器件非人士请勿擅动。