核心液压元件全部采用,工作转向液压系统采用双泵合流,转向,大的提高了工作效率;液压系统优化系统管路,部分管路采用钢管替代传统液压胶管,大大降低了故障率。车体采用中央铰接式结构,液压动力转向,增大了转向角度,降低了转弯半径,使转向更加平稳。地下矿用卡车车辆灯光警示系统:车辆的左右两侧分别安装红、绿警示灯和红绿反光条,驾驶室顶部安装有旋转报,在地下巷道中可充分人员和设备安全。
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