真空钎焊的结构及散热效果相对于摩擦焊会容易达到,且一些复杂结构都能通过真空钎焊焊接实现,而且较大的水冷板采取摩擦焊的应力较大,加工尺寸要求及平面要求较难控制,相反真空钎焊本身经过高温应力已经释放完再加工上就会很好的控制尺寸要求及平面要求。
在新能源汽车领域,车载电控系统散热器一直发挥着重要的冷水循环的作用,时刻为汽车进行“降温”,防止电池、电机运转过程中温度过高发生损坏、烧毁、甚至爆炸等事故的发生。新能源汽车电池冷却系统主要包括、电池、电池冷却器、电机控制盒、和水冷板等主要部件、新能源汽车水冷板部件在承重和耐腐蚀环境和条件下使用,只要汽车启动、水冷循环散热器就不停息运转。因此,水冷散热器生产质量严格把关。
搅拌摩擦焊基于金属材料极端的塑性变形。当搅拌针缓慢插入金属母材中时,因摩擦而生热而由搅拌头施加的压力导致金属机械变形,形成致密的焊缝并实现同质晶粒结构。与传统金属熔化焊相比,搅拌摩擦焊的优点有:高强度、少泄露、少变形。该焊缝几乎无气孔、泄露,且接头强度远熔化焊。这种焊接工艺非常适合水冷散热器的焊接成型。