配电柜特点
产品还采用大屏幕液晶触摸屏,对电压、电流、频率、有用功率、无用功率、电能、谐波等电力品质做的监控。用户对机房配电系统运行状况一目了然,以便于及早发现安全隐患,及早风险。
除此之外,用户还可选择ATS、EPO、防雷、隔离变压器、UPS维护开关、市电输出分路等功能,确保机房配电系统的安全和稳定。
电动汽车高压配电箱(PDU),又称为高压配电盒,是高压系统分配单元。电动汽车具有高电压和大电流的特点,通常配备300V以上的高压系统,工作电流可达200A以上,可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。因此,在设计和规划高压动力系统时,不仅要充分满足整车动力驱动要求外,还要确保汽车运行安全、驾乘人员安全和汽车运行环境安全。
通常,与动力电池相关的高压元器件,如各回路的接触器及保险丝等集成在动力电池包内。动力电池作为电动汽车的能量存储装置,受整车尺寸及布置的影响,可用空间非常有限。同时,需要动力电池系统维修的便利性,减少拆卸动力电池包的次数,高压箱应运而生。
电动汽车高压箱(PDU)的功能是保障整车系统动力电能的传输,是动力电池与各高压设备的电源和信号传递的桥梁。并随时检测整个高压系统的绝缘故障、断路故障、接地故障及高压故障等。
在电动汽车上,与高压配电盒相连接的高压部件包括:动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。
二次接线流程
一、按照原理图来了,不在同一位置的的要上端子,千万不要一个端子接3根线。查错就不是那么查了,只能按照原理图来一个个对。
1、导线横截面的选用
市电(交流220V)电压回路的线用1.5平方毫米的;电流回路用2.5平方毫米的。蓄电池一般用1.5平方毫米就可以。
2、接线时候,要检查好导线两端的信号是否对应,以免造成不必要的错误。
3、主要的是看明白原理图及接线图。
电缆芯线截面的选择还应符合下列要求:
(1)电流回路:应使电流互感器的工作准确等级,此时,如无可靠根据,可按断路器的电流容量确定大短路电流。
(2)电压回路:当全部保护装置和安全自动装置动作时(考虑到发展,电压互感器的负荷大时),电压互感器至保护和自动装置屏的电缆压降不应超过额定电压的3%。
(3)操作回路:在大负荷下,操作母线至设备的电压降,不应超过10%额定电压。
电流互感器二次绕组不允许开路。电压互感器二次侧不允许短路
三,二次接线前,应熟悉一下图纸:
1、原理图。(表示各回路的工作原理和相互作用。图纸不久表示出二次回路中各元件的连接方式,而且还表示出与一次回路有关的联系)
2、展开图
3、端子排图
4、安装接线图
配电柜(箱)应用不可燃材料制作。
(2)触电危险性小的生产场所和办公室,可安装开启式的配电板。
(3)触电危险性大或作业环境较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所,应安装封闭式箱柜。
(4)有导电性粉尘或产生易燃易爆气体的危险作业场所,安装密闭式或防爆型的电气设施。
(5)配电柜(箱)各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐,安装牢固,操作方便;柜(箱)应内无积尘、积水和杂物。
(6)落地安装的柜(箱)底面应高出地面50^-100~;操作手柄中心高度一般为1.2~1.5m;柜(箱)前方0.8-1.2m的范围内无障碍物。
(7)保护线连接可靠。
(8)柜(箱)以外不得有裸带电体外露;装设在柜(箱)外表面或配电板上的电气元件,有可靠的屏护。
规避可再生资源利用二次污染、安全等问题,走出作坊式模式,建立再生资源回收、分拣、转运、加工利用、集中处理为一体的产业化格局,需要政策引导和行业规划。而促进行业形成良性循环,同样需调动市场各方积极性。