绳索护栏厂家钢索护栏厂家钢丝绳护栏厂家

绳索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。高速公路上两侧为什么要安装缆索护栏?可以说现在每条公路两侧都有安装缆索护栏，很多人都这么问过为什么要在道路两侧安装缆索护栏，缆索护栏对于人们出现安全有什么帮助。高速公路上两侧为什么要安装缆索护栏?下面小编为你介绍一下公路为什么要安装缆索护栏，希望对你有所帮助。

原因如下：
1. 缆索护栏安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞
2. 缆索护栏是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路。
3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，缆索韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过缆索护栏的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的危害
4. 缆索护栏还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且缆索护栏在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向。
上面讲的是道路中央缆索护栏，高速公路两侧缆索护栏的防护作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然环境比较恶劣的条件下，缆索护栏也能够很好的提醒司机的正确行使。大大改善光线不好情况下的行使视线。
产品特点
1吸收能量大，不反弹，安全保护系数是金属护栏的2倍
2质量轻，强度高，韧性好，施工方便，跟护栏板相比价格便宜。
表面处理
钢索护栏端柱表面处理：热镀锌与喷塑两种方法处理，具有耐腐朽，，免去二次油漆工序，使用寿命长。
高速钢索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的钢索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠钢索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。
钢索性能、钢索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，钢索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
2) 张拉前应标定拉力测定计。
3) 立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超过100MM)夯实；立柱埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象.