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车身侧面，Ascent概念车的线条主要由前后翼子板上隆起的筋线撑起，搭配车门上下两组内凹线条，肌肉感十足。尺寸方面，Ascent概念车的长宽高分别为5050/1989/1839mm，轴距为2972mm，直接竞争车型将会是大众途昂、马自达CX-9等。


内饰部分，Ascent将一改以往斯巴鲁的偏运动定位，更加注重豪华和舒适，视觉效果更加，或许这也跟丰田入主后的产品策略不无关系。另外，如无意外，新车也将配备斯巴鲁EyeSight系统，但标配程度应该会比现时的傲虎更高，毕竟车型定位也更高。

动力方面是我个人感兴趣的，根据透露，新车将搭载一具全新的2.4L水平对置涡轮增压发动机，具体参数虽未公布，但个人猜测性能不会含糊，毕竟是新时代的机型，同时又要带动这么一大副身躯。未来，进口中大型SUV又多了一个选择，不过我更加期待的，应该还是未来全新的森林人。


近日消息，丰田国产小型SUV姊妹车——广汽丰田CH-R及一汽丰田奕泽将分别于2018年1月和5月投产，其中奕泽将在5月份接受预订，两款车型均将在2018年内完成上市。盼星星盼月亮，终于盼来了丰田TNGA平台的SUV车型，各位别太激动，因为海外版的1.2T发动机不带，国产两款车型均搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT变速器。

新消息称，广汽丰田第三生产线工厂已启动试生产，并计划将在2018年1月正式开始投产。广丰也是忙完一波，忙下一波呀，TNGA车型凯美瑞刚上市，CH-R国产准备工作就开始了，但这样还是不让人满意，丰田在小型SUV投放上，落后于本田、日产已是不争事实。进一步说，来得晚就算了，虽然长得好看，在这两款国产车型上，丰田能不能改一改售价不低，配置不高的习惯？

言归正传，说说CH-R，新车采用丰田新的“X”型前脸设计，挺符合时下年轻化的调性，造型上算是一个有想法的高颜值角色。车尾部分，采用C字型回旋镖尾灯，配以黑色后视镜壳，车身护板，扰流板，撞色车顶和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风，紧跟潮流。尺寸方面，参考此前丰田在中国发布过的丰巢概念车，其长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。
大厂小车，CH-R的内部设计成熟度挺高的，紧跟时下审美潮流，非对称个性化布局，配以悬浮式中控大屏，且不失协调。相比同级车，CH-R不管是内外设计，还是感都到位了。空间方面，从海外版车型的实际体验效果来看，180cm的体验者坐进车内仍能找到舒适的坐姿，满足日常用车需求没问题。

另一边的一汽丰田也没闲着，CH-R的姊妹车型奕泽国产的准备工作也正紧锣密鼓地在进行。据悉，奕泽将于2018年5月投产，并于五一劳动节期间接受消费者预订。通过雷凌/卡罗拉和逸致/致驰的案例，CH-R和奕泽的关系不难理解。


按照“南北丰田”惯用伎俩，奕泽IZOA有望延续美版C-HR的设计风格，内饰整体偏向驾驶员一侧，配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。

据国内媒体消息，广汽丰田第三生产线工厂已启动试生产，并计划将在2018年1月正式开始投产，而该工厂有望将会率先投产广汽丰田全新SUV车型——C-HR。该车基于TNGA架构打造，将于2018年正式上市。（本文配图为海外版丰田C-HR）
通过车架号查询车辆信息，在销售配件，二手车交易中十分重要，那么如何查看自己汽车的车架号呢？接下来一猫君为你详细解释车架号问题。

车架号（Vehicle Identification Number），简称VIN码，中文名叫车辆识别代码， 是制造厂为了识别而给一辆车的一组字码。

具体来说，VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的识别性，因此可称为"汽车身份证"。

VIN的历史可以追溯到1949年。但直到1981年之前，标准一直处于变换中。



明白了车架号是什么以后，我们怎么查看自己或他人的车架号呢？

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