5、能源管理体系文件的编制
能源管理体系是一套根据企业的特点和满足标准要求的文件化的能源管理制度和方法。制定体系文件是企业建立、实施和保持能源管理体系并其有效运行和持续适用的基础性工作,也是企业达到预定的能源管理目标、评价与改进体系、实现持续改进的的依据。体系文件不是一成不变的,它需要随着体系的运行不断地进行修订和完善,以体系文件的持续有效。能源管理体系文件是企业内部的管理制度,在使用前需进行反复的评审和修订,后经高管理者批准后才可正式发布。
6、体系试运行
体系运行是一个长期的持续过程,体系文件正式发布后,体系即进入试运行阶段,即企业要按所建立的体系手册、程序文件和作业指导书的规定,整体协调运作,并记录有关信息。试运行的目的是要在实践中检验体系的充分性、适用性和有效性。企业应加强运作力度,努力发挥体系本身具有的各项功能,及时发现问题,找出原因,纠正不符合,对体系包括体系文件进行修订、调整,以尽快度过磨合期。
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3月25日,中国能源管理教育创新联盟成立大会在中国职工之家饭店召开。十二届全国政协经济副主任、中国产学研合作促进会副会长石军,中国产学研合作促进会副会长兼秘书长王建华,中国产学研合作促进会常务副秘书长丁玉贤,工业和信息化部节能司节能处莫虹频博士,国家发展改革委能源研究所原所长戴彦德,发展研究中心原副巡视员周宏春,以及北京科技大学、山东正向国际低碳科技有限公司等单位140多人参加会议。
2017年4月27日,上海市经信委、发展委、财政局三部门印发了《上海市工业节能和合同能源管理项目专项扶持办法》(沪经信法[2017]220号),文件规定:“对通过能源管理体系认证的企业,每家补贴10万元”。
绿色制造如今已成为国际发展大趋势,也是中国制造业转型升级的必由之路,配合绿色新政、推动绿色发展成为企业共同的选择。
2018年8月20日,国际标准化组织发布新版ISO 50001:2018,作为降低能源消耗、提高能源利用效率、全球气候变化议程的标准。依照要求,已经取得ISO 50001:2011认证证书的长期效可至2021年8月20日,并且在新版标准公布18 个月后,即2020年2月21日起就不得以ISO 50001:2011执行初次、跟踪(年度)及重新认证(换证)的审核活动。了解新旧标准差异及改版要求,尽早着手进行改版的对应作业成为企业当务之急。
相比现行标准,ISO 50001:2018修订版采用了ISO组织对管理体系标准的高阶结构要求,以确保与其他管理系统标准的高度兼容性。新版标准还支持与战略管理流程的整合,强化了语言和组织,更加强调高管理层的作用,同时更新了条款和定义,并提出了包括“能源绩效参数值、能源绩效改进、静态因素、相关变量、风险”等在内的新定义。此外,新版标准还在排除能源类型、能源评审的澄清、确定EnPIs和EnB的描述、增加能源数据收集计划和相关要求的详细信息等方面做了修订。
翼企飞咨询始终致力于以服务帮助企业提升能源管理、控制经营环保风险、增强企业竞争力。针对新版ISO 50001的新规定,翼企飞咨询可为和企业提供第三方审核服务、差距分析等解决方案,翼企飞咨询还可提供ISO 14064温室气体盘查/碳盘查/碳核查服务、能源审计/节能诊断/能效测试、产品碳足迹、LCA全生命周期分析、供应链能源管理、节能机会识别/能效提升等新服务。”
为了加快推动生产方式绿色化、构建绿色制造体系,从中央到各地方,相继出台了政策支持制造业的绿色发展。除ISO 50001能源管理体系服务外,翼企飞咨询还可为企业提供绿色制造体系的创建服务,包括绿色工厂、绿色供应链评价等在内的自评价报告的编制,以及企业社会责任、GHG 组织温室气体核查、RoHS有害物质检测、产品碳足迹、产品生态设计等多种服务类别,以满足绿色制造体系的要求,协助企业更好地创建绿色工厂、绿色供应链企业。
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在能源管理方面,深圳机场于2016年导入了ISO50001能源管理体系。借助能源管理体系的有效运行,各项能源绩效逐年改善。统计数据显示,2016-2018年,深圳机场年均单位产值能耗、水耗分别下降12.55%、9.68%,实现了以更少的资源、能源消耗,支撑更可持续、更的发展。
未来,深圳机场能源管理工作将在体系化的基础上,积极推进建筑设备管理与能效管理一体化,打造机场能源、楼控、运控、航班信息、气象信息等多系统耦合的智慧管理平台,进一步提升机场能源管理水平。