汽车玻璃修复是指对汽车上出现的玻璃损伤进行修复,包括石子打烂、裂纹、划痕等。修复的目的是为了延长玻璃的使用寿命,减少更换玻璃的费用,同时提高驾驶安全性。修复方法主要包括填充树脂、烘烤、打磨抛光等步骤。修复后的玻璃可以恢复原来的透明度和强度,但对于严重损伤或者在驾驶视野范围内的损伤,还是需要更换整块玻璃。
车辆玻璃修补的优点:
一、汽车玻璃修补可防止裂缝继续扩大,确保行车安全!
二、汽车玻璃的修复工艺简单、快速,一般仅需40分钟左右就可完成整个修复流程。不需拆下原车玻璃,避免玻璃更换造成密封不良!
三、修完汽车玻璃,坚固,恢复玻璃原来的强度,透明度达到95%以上。节省了业主更换玻璃的费用!
前风挡玻璃的质量对汽车行驶的安全性至关重要,一旦出现玻璃破损,一定要及时修复。
汽车前后挡风玻璃很容易被硬物(如石子)冲击形成破损,在安全上没有保障,也影响美观。有些车主或许会很注意汽车其它方面的保养,然而面对一些小问题时会表现出一种不拘小节的来,类似于挡风玻璃出现一些小破损这种情况时,往往抱着将就凑合的心理,对它不予理会。其实车玻璃虽然不像一些易损件一样需要定期更换,但是定期检查和出现损伤之后的修补也是尤为重要。
钢化玻璃在遭到损坏后,会敏捷分散成许多小颗粒,而且很简单呈现掉落现象,在危殆时刻能够便利逃生,而且车侧面和后边遭到石子碰击的概率要小于前风挡,因而钢化玻璃遍及运用在除前风挡以外的其他部位。
什么情况可修复?什么情况只能换?
汽车玻璃修复具有操作简捷、低成本、节约时间的优势,但其单一性也是比较明显的,仅可修复直径在5厘米以内的伤口、裂纹等(大于5厘米也就不仅仅是开裂的事情了)没有出现长裂纹的情况一般都可以进行修复。
汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生特别严重的撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对的整体性,没有碎片飞溅,对人身安全没有伤害,因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。(受到小的撞击仅会小面积开裂,可以进行玻璃修复) 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后,会迅速扩散成无数的小颗粒,并且非常容易出现整块破碎的现象,在危急时刻更加方便车内乘客逃生,因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。(由于碎裂会扩散整张玻璃,所以无法进行玻璃修复)