观察拖链实际运行情况 经过对拖链实际运行状况的跟踪观察,发现拖链运行至2 m位置时,上层与下层不能实现搭接,而 在约3 m位置时才真正实现搭接。此现象说明拖链实际架空段为3 m。拖链实际架空载荷为4.99 kg/m×3 m=14.97 kg。对照图 2 可知,3m 时拖链直线架空承载能力约1.2kg,安全塌腰承载能力约6.5 kg。因 此无论拖链处于直线架空还是安全塌腰的状态运行,实际负荷14.97 kg均超出拖链允许载荷。根据国内、外相关行业经验,拖链不能按照预计在设计位置上下层搭接,多数是由安装的实际高度不符合标准要求引起的,安装形式如图 3 所示。依据拖链设计原则,拖链滑行使用时应将安装高度降低至186 。 测量现场实际安装高度,拖链固定端安装高度为 239 ,与 igus 标准安装高度 186 相差53 ,此原因可能是引起拖链上下两层无法搭接,终导致拖链过载断裂的直接原因。
塑料拖链链节的原材料是增强尼龙,增强尼龙具有较高的压力和抗拉负荷,良好的韧性、高弹性和耐磨性,阻燃,高低温时性能稳定,可以使用在室外,尼龙的含量多少决定 了拖链的使用强度和耐磨性以及运行起来的噪音大小。
拖链电缆用途有哪些: 1、普通拖链电缆具有弯曲性能、移动柔性、耐磨、耐油和抗拉强度等优点。通常用于自动化移动设备,如自动化企业流水线车间、电焊机机器人手臂、海洋探测仪器等; 2、特种拖链电缆具有耐寒、耐油、耐海水、耐化学品、耐低温、耐挤压等优点。主要用于室外环境恶劣、对电缆要求严格的场所,如船舶作业自动化系统及仪表、浅水机器人、化工自动化设备、冶金自动化企业柔性拖链电缆等。