江铃蓝牌双排座自卸车图片

底盘配制：江铃国五底盘JX1041TSG25，双排驾驶室，江铃原厂发动机115马力，3360轴距，7.00钢丝胎，油刹，五档变速箱，前桥1.5吨，后桥3
吨，带方向助力，排气制动，ABS,原厂空调，配置液压双顶自卸油缸，举升平稳，承载量大，是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
货箱采用武钢标准，货箱厚度边三底四，完胜任任何工程作业。





我们公司生产的江铃牌双排座自卸车，底盘采用江铃原厂生产的底盘，原厂研发的五十铃牌发动机，动力强劲，油耗低、噪音小，外观时尚，乘坐舒服，比普通的车型寿命还能高个2-3年，并且以后不需要的时候，当二手车也比较好卖。

江铃顺达双排座自卸车都是选用高配置，整车价格大约在10-11万之间，3.15米双排座自卸车身小巧，3360短轴距，转弯半径小可以在狭窄的环境里使用，走街穿巷机动灵活，尤如小精灵，5档变速箱，7.00钢丝胎，带排气制动，油刹，带空调，JX493ZLQ4五十铃115马力发动机（涡轮增压），动力强劲，节油，平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠！


江铃双排座自卸车是一款多用途的自卸车，也叫翻斗车，作为一款公路养护车，他的特点就是可以多载人，然后车厢可以多放些工具，主要的是他的发动机采用五十铃技术，能满足较高的出勤率，作为一款农用车，这款车的大载重可达5-6吨，能够方便很多客户载更多的货物，这款车，底故障而，是当今市场上当之无愧的销量。

江铃双排座自卸车

，可以作为垃圾运输车。
第二，可以作为货物运输车辆。
第三，可以作为一般工程运输车辆。

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。


该车实用性强，，是公路养护、市政/环卫维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想车型


我公司是一家制造道路养护车又称公路养护车、 双排座自卸车。其特点是驾驶室双排座椅，宽敞、承载人员多、乘坐舒适。

生产的双排座自卸车,采用轻卡底盘制造，款式新颖 ,美观大方。配置双缸液压顶,升降平稳,工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适,可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。双排座自卸车面向全国销售,厂家,我们以薄的利润给顾客您实惠的价格。

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