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水泥搅拌车的液压系统是为关键的设备。主要包括:液压马达、变量柱塞泵、减速机、冷却器、液压油箱、高压油管和控制系统。

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搅拌车罐体钢材材质一般的话是锰钢，锰钢有区别分为；Q325与Q345

Q325钢材与Q235钢材有什么不同?

碳素结构钢是钢中应用多的、数量的，常轧制成钢材、型材及异型材、一般不需要经热处理直接使用，主要用于一般结构和工程。

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上装质量的好坏主要体现在上装的设计结构和材料选用以及生产过程控制上。设计结构有的车重心偏高，所以车速相对都比较快，如果重心偏高容易导致侧翻。材料的选用主要是筒体、进料斗、卸料槽，钢板的好坏决定车子的使用寿命。然后是底部的防锈处理，一般都采用喷砂处理，有的厂家为了节约成本采用人工打磨或者干脆不打磨，我们看到在路上跑的车有很多其他部位还好，筒体已经锈得很厉害就是这个原因。

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 水泥搅拌车的散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。

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泥搅拌车的罐体运行是通过液压的传动来运作的，液压油长时间在管路中以一定的速度流动，与管壁摩擦，在加上管路中各种阀件的阻力和油泵的做功，液压油被压缩，使液压油产生热量，油温上升。液压油正常工作，有一定的温度是好事，但是如果超过温度范围，不仅会使整个工作系统不稳定，也会损坏密封件以及加剧液压油氧化变质

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液压油的污染包括以下几种情况：

磨料污染（包括外界进来的异物、胶管及密封的颗粒）；

空气污染，系统进气造成压力脉冲对液压件产生冲击同时产生噪音；

氧化变质，液压油长时间使用，其成份会发生变化；进水变质，液压油中水的含量超标。

液压系统污染后随时会影响搅拌车的正常工作， 并影响液压元件（泵、马达）的使用寿命，严重时会损坏泵和马

达，所以对液压系统的维护非常重要。