姑苏区沧浪恒苏商务信息咨询部面向四平地区用户推荐泗阳到苍南,泗阳到苍南汽车,泗阳到苍南大巴车。
随车电话
泗阳(联系这个号码）
泗阳到苍南汽车 途径 临海/温州/乐清/瑞安苍南龙港
始发站
泗阳
发车时间
12：00 14：00 16:30
途径
临海/温州/乐清/瑞安/苍南/龙港
终点站
苍南汽车站 龙港汽车站
发车时间
10：30
运行时间
8-9小时
随车电话
泗阳
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元 里程800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：泗阳——苍南 龙港（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车注意事项：
1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。
公交车安装“节油”秘密武器后节能效率能够超过20%？这套装置让公交车“不用给油、也能起步”变为现实。在2009北京国际节能环保展2009年6月13日为记者举办的探营日上，一款名叫“液压能量再生装置”的公交车节油装置吸引了众多媒体关注。它通过在汽车减速或制动过程中积蓄能量、在汽车加速或启动过程中将能量快速释放来实现汽油的节约，这时候不需要再次踩动油门便可带动汽车前行。
记者了解到，这套由北京嘉捷博大汽车节能技术有限公司研发生产的装置从2006年开始已在北京的656、696、360、12路等四条公交线路上试验，目前已累计行驶超过20余万公里。
■经济细账——3年可收回安装成本
“由于这套装置节油的特殊原理，对于需要频繁刹车的公交车，节油效果十分明显。”新型节能汽车试运营公交线路的司机师傅在接受记者采访时算了一笔细账——“普通公交车每百公里约耗油40升，每天得耗油100升左右。安装液压能量再生装置后，每天耗油量降到80升左右，节油率达到20%，按柴油目前价格6元/升计算，一天就能省出120元钱。我们公交车司机一天下来要踩600多次刹车，这就相当于每脚刹车节省了2毛钱。”
安装一套节油装置需要花多少钱？北京嘉捷博大汽车节能技术有限公司副总经理胡盛龙告诉记者，这个体重达到400公斤的装置目前的售价为8万元，按照每辆公交车每年平均节省3.15万元油钱计算，3年内即可收回成本。3年之后节约的油钱就可以算作“净赚”了。记者了解到，目前北京市公交车保有量为2万辆，如果全部安装该产品，每年可省下6.3亿元左右的费用。
■环保细账——尾气减排量超过40%
除了节省资金，节油公交还有一笔环保的账。
在公交车站等车的市民经常会被汽车尾气排放的“浓烟”所包围，有时甚至不敢大口喘气。这种新型的节能汽车由于在启动过程中将发动机解放出来，便在污染源头杜绝了“浓烟”的产生，为排气管“减负”。胡盛龙告诉记者，液压制动能量再生装置可降低公交车40%以上的尾气排放。有关部门提供的数据显示，机动车尾气污染占北京大气污染总量的23%，如果每辆公交车都能降低40%以上的尾气排放量，直接意味着北京的公交将每年减少一氧化碳排放量1.3吨。
■批量生产——液压混合动力公交车生产已排上日程
历时三年的公交车跟踪数据统计显示，液压能量再生装置在汽车安全性和保留操作模式一致性的基础上，性能可靠稳定，节油和减排效果明显。已经成为北京循环经济试点单位的嘉捷博大计划在未来五年内在北京乃至全国批量安装改造1.55万辆公交车，其中北京的改造数量为1万辆。
“这套装置很快将在新车出厂前作为标配安装在客车底盘上。”记者同时从国家发改委获悉，安装有该节能装置的液压混合动力底盘和整车已经具备了与各客车生产企业合作实现产业化的基础。本公司，是一家以主营泗阳到苍南,泗阳到苍南汽车,泗阳到苍南大巴车企业。公司将秉承诚实守信、创新发展、规范管理、务实高效、优质服务的信念，打造南宁长途客运名牌企业。
在经营管理上，公司将充分发挥双方的资金和经营管理优势，通过规范运作，逐步实现由单纯的行政管理转变为管人、管事与管资产相结合的资本经营管理，使其能够获取最佳的社会效益和经济效益，为南宁长途客运市场的发展做出贡献。
在发展方向上，公司将利用"二级企业资质"的优势，吸引其他长途客运企业，共同发展跨省市
