河北移联网信力挺农村电商市场

　党的以来，党中央高度重视电子商务发展。今年的中央一号文件将农村电商单列，这也是一号文件连续四年强调发展农村电子商务。今年年初，商务部表示，2018年要积极推进农村电子商务发展。

　　“人人用电商，村村奔小康”这样的宣传标语，在很多电子商务进农村试点县很常见。政策的力挺带来农村电商发展机遇，“物流下乡”的持续推进有望制约农村电商发展的“后一公里”。

　　移联网信创始人徐宝军9月28日在接受记者采访时表示，移联网信在全国已建成多家市县电商运营中心和几百余个乡村社区电商服务站，覆盖了2000万人口。服务站将实现“一村一站乃至一村多站”，将电商服务覆盖基层群众。

河北移联网信力挺农村电商市场

　　农村电商的快速发展，离不开政策支持。2014年，财政部和商务部联合下发了《关于开展电子商务进农村综合示范的通知》，要求江苏等8个省份扩大电子商务在工业品下乡和农产品进城中的应用，实现线上与线下交易的融合。2015年，中央文件提出完善农村物流体系，国家邮政局也启动“物流下乡”的工程。2017年8月份，商务部、农业部印发了《关于深化农商协作大力发展农产品电子商务的通知》，提出了十项任务。

　　可以说，一系列的政策给各电商平台开拓农村市场提供了较大支持，为农村物流发展奠定了基础。

　　“不差钱”的农民希望通过电商平台买到产品

　　记者在采访中了解到，很多进城务工的年轻人赚了钱，会选择回到农村盖新房，这带动了农村家用电器市场的火爆。

　　乡镇物流车：以前装不满现在装不下

　　在“万亿级”市场的农村消费领域，打通农村物流后一公里成为电商进军农村的瓶颈之一。目前，大多数物流都只触及到乡镇，很少有物流公司将业务发展到村，因为很多自然村地处偏远，道路不便，农民分散，在村建立网点成本太大。

　　据了解，移联网信唐县运营中心有12辆物流车，其中主干有两台大货车，分两条线路分别为沿途二十个乡镇运送物流。每天上午对包裹进行分类，11时发车，下午6时返回运营中心。并且在每个乡镇还组织安排了其他车辆，实现送货到村，目前移联网信基本上整合了全县送货到乡镇村的包裹，每天下去的包裹多达1万个。

　　移联网信唐县运营中心负责人自移联网信成立之初，就被委任到这里，在采访中他说的多的一个字就是“难”。

　　负责人告诉记者，刚开始做农村物流的时候，不分昼夜地守在运营中心，发愁没有快件可以收。一开始，农村不流行网购，物流的度也不高，再加上农村大多数留守的都是老人，对网络购物一窍不通，为电商进入农村的工作推进造成很大困难。

　　“现在，不管是城市还是农村，人们对农村网购的需求越来越大。城里人开始追求绿色品质的农产品，通过电商平台将产品买回家，年轻人看到了电商所来带的发展机遇，很多人都返乡开始做起了移联网信电商服务站，将当地特色农产品进行包装，再通过电商平台卖出去。随着电商为农村带来日新月异的变化，打通农村物流后一公里的任务迫在眉睫。”负责人表示。

　　表示，随着网购进村和农产品进城双向电商通道的逐步完善，电商将进一步带动农村经济社会发展，并将在乡村旅游、农村金融服务等方面深度发力，不仅将改善农民生活，还将加快推动城乡一体化发展。