假如原来油罐车内装汽油,后又要改装柴油,这种情况如果原来的汽油没有排干净,就装柴油,那么油罐内就会形成爆炸性混合气体,它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐,被稀释到可以爆炸的范围内。
因为油罐车上装载的都是易燃易爆的油料,静电都可能引发爆炸,所以油罐车上都会安装静电带,油罐车罐内的清洁、车内换装油品、防静电设施的安装都可能引发静电问题。
油罐车爆炸起因是啥?油罐车爆炸的原因很多,振动,撞击,高温,外来火源甚至静电累积等都可能造成油罐车爆炸。事实上车辆撞击、和油罐车相关设施器材老化也是爆炸的常见原因。油罐车都有着非常严格的安全标准,就算是其有部分汽油等泄露,只要规范操作一般都,也不会出现爆炸的。
油罐车应配备灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,将避电杆插进潮湿地内。油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
阀体上设计一切断槽,在油罐车发生意外时,切断槽断开,在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断,有效防止罐内油料泄漏,从而油罐安全呼吸阀用途:当呼吸阀倾倒70o时,阀内密封球倾倒形成有效的密封,防止油料外泄。量油孔用途:安装于人孔盖上的预备口处,可加装量油尺或者液位仪。
当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者油罐车不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。