内地人开车来到港珠澳大桥，却发现少了两地车牌！

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　　香港和澳门是两个非常繁华的城市，很多内地人都希望能够过去游玩，一睹其风采。以前，人们去香港澳门只能乘坐飞机、轮船等交通工具；现在不一样了，自己驾车就能过去。

　　港珠澳大桥的建成，具有非常重大的意义，不但向全世界展现了我国强大的基建能力，还拉近了港澳人民跟大陆人民之间的距离，促进了三地之间经济、文化等各方面的交流。如今，人们在港澳与大陆之间往返，只需要开车通过港珠澳大桥就可以了，过桥的时间也不长，只需几十分钟。

　　然而，港珠澳大桥从2018年10月24日正式通车到现在，已经有将近3个月的时间了，在这段时间之内，很多内地人开车来到港珠澳大桥，想到香港或澳门那边去，但是车到桥前却没有上桥，而是掉头就走了，这是什么原因导致的呢？

港珠澳大桥开通之后，很多内地人都以为去港澳地区就会非常方便了，开车行驶在大桥之上，还能欣赏大桥的壮观和沿途的风光，多也只是交一点过桥费而已。这么想就错了，想要过一次桥，并不容易！

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　　要是换作其他的普通大桥，不管是什么车辆，确实只需要交一些过桥费就能过去。但港珠澳大桥就不是交过桥费这么简单了，它对过桥车辆有所限制，并不是任何车辆只要交了过桥费就能通过的。

　　很多车主反映，如果要过港珠澳大桥，除了要交过桥费以外，还要办理各种各样的手续，比办理港澳通行证繁杂得多。而很多内地人想过桥只是想到港澳那边去看一看玩一玩而已，并没有什么很重要的事情，结果还要办理那么繁杂的手续，自然就不愿意折腾，从而掉头就走了。

　　更关键的是，就算有些人不嫌麻烦也是过不去的，因为过桥对车牌也有限制。通过港珠澳大桥的车辆要有两块车牌，一块是内地的，另一块是香港或者澳门的，少哪一块都不能过桥。而大部分内地车辆都只有内地车牌，车主不可能只为了过一次桥去办一块港澳车牌。结合以上两点，内地人开车来到大桥面前又打道回府的现象就很正常了。

对于这种现象，很多人都想不明白，建设港珠澳大桥，不就是为了方便三个地方的人民相互往来吗？为何又要做出如此多的限制呢？其实也不难理解，本来港澳地区就面积小人口多，如果内地人再一窝蜂涌过去，必然会对港澳地区造成一定的影响。而且，稍加限制也能大桥的畅通无阻，避免车辆在桥上堵得水泄不通。那么港珠澳车牌如何申请？

粤港两地部门通过多次磋商确定了通行港珠澳大桥粤港两地车牌的申请条件。申请条件遵循的是尽量放宽的原则，符合申请指标的申请对象范围更宽泛。粤港两地车牌有两种类型，一种是从香港进入内地的粤港两地车牌——粤Z车牌，另一种是从内地进入香港的粤港两地车牌为FV车牌。从出行方向可以看到，境外人士一般申请粤Z车牌，境内人士一般申请FV车牌。

境外企业，个人，社会经济团体，在广东省设立公司，三年内累积纳税额达到10万以上的，有一个港珠澳大桥口岸的粤港两地车牌的申请指标；纳税额累积达到50万以上的，有两个申请指标；达到100万以上，有三个申请指标。海外华人华侨，港澳台同胞个人申请港珠澳大桥口岸粤港两地车牌的需要满足特定的条件，这边不一一细说。港珠澳车牌申请办理条件，深圳湾车牌加急办理流程。

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