公路标志牌立柱生产、工作整个流程走下来,对周边生态环境发生严峻噪声染污,点源多、工况紧凑、排察施工难度高都给工业噪声的管理带来不小难度。针对工业噪声管理的难点,人们对噪声管理的知道误区,却是一个不行忽视的问题,阻止着噪声管理工作的开展。其实生产公路标志牌管理应该是多种学科的归纳运用,其间包含建筑学、流体力学、结构力学、声学等等。
针对标志牌杆件存在的问题,部门采取“并、拆、换”措施对标志牌进行了调整优化。即在不影响驾驶员观察的情况下,将标志牌与路灯杆、龙门架等设施合并,实现“多杆合一”。对违规擅自设置的广告类标志、不符合规范要求的标志、交通环境发生变化的无效标志牌进行拆除。对存在破损、失效、残旧、反光性差、杆件倾斜以及指示信息不准确等标志牌杆件进行更换。
在规范标志牌杆件过程中,对将拆除的标志进行二次加工,这些交通指示标志牌加工后以新的样子在其他路段安装使用,不浪费一分钱。对于需要增设交通标志的路段,采取"多杆合一",集约化、精细化设置交通标志,既能集中提供交通指引,避免标志杂乱无章,又能减少经费支出,花小钱办大事。