瞎充为爱续电，世界走遍

从一开始的不被看好到如今持续升温俨然有收割市场之意，共享充电宝如何能在共享经济退潮后上岸？
彼时，“万物皆共享，共享即商机”，可共享充电宝的概念刚冒出来时，很多人是拒绝的：充电宝便宜且电量不断扩容，飞机、高铁都有 USB 充电口了，竟然还有人想做共享充电宝的生意？
　　然而共享充电宝也陷入了“真香定律”，人们高估了手机续航进步的速度，却低估了用户的懒惰程度。
拿苹果手机为例，每次发布会上苹果都会强调新机续航提升，比如近期的iPhone 11发布会，苹果说iPhone11续航比iPhoneXR多了1小时，iPhone11Pro增加了4小时，ProMax增加了5小时。
　　有心人统计了一下每次苹果新品发布会吹嘘的手机续航增加的时间，如果全加起来现在苹果手机起码续航达到3天，当然事实并非如此。
经济学家分析，共享充电宝之所以被“热捧”，与中国庞大的手机用户量密不可分。QuestMobile数据显示：2017年6月国内人均单日手机使用时间为235.2分钟，2018年6月为341.2分钟，2019年为358.2分钟。而受制于锂电池的物理局限，电池性能只能保持每年3%的小幅度进步，远远赶不上用户的耗电速度。
iiMediaResearch （艾媒咨询）发布的《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示，2019年中国共享充电宝用户规模预计将超过3亿人。艾媒咨询分析师认为，5G会带来设备耗电量增加，随着5G的加速落地，手机的耗电率呈倍数增长，这对共享充电宝行业来说是个商机。共享充电宝的“刚需”将进一步释放。
之所以需要充电宝，核心的原因是用户手机电池续航时间有限。
一旦出门没带充电设备、充电宝、没有地方可以充电，就会陷入少电、无电焦虑。
因此，点位是根据地，目前高昂的驻场成本，随着5G的加速落地，手机的耗电率呈倍数增长，这对共享充电宝行业来说是个商机。