柯耐特圆形高压互锁防水连接器
CNTO-QC7高压互锁防水连接器系列,高压大电流防水系列,此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器:
新能源汽车整车产销量来看,仍然稳居各国,这为国内汽车零部件生产厂商发展提供了很好。但连接器企业在于企业竞争中仍存在较大差距,国内连接器厂商的客户主要是自主品牌汽车的制造商。随着国内各厂商研发能力的逐步,各类资质认证的逐渐完善,加上人工成本较低和反应速度较快的优势,未来进人合资企业供应商名单机会较大,一旦进人汽车连接器市场,将会对公司业绩带来较大。高压线束技术的发展还体现在线束加工工艺上。涉及到电池包电压采集和温度采集的线束对压接工艺要求很高,高压线束在大线径部分由于端子材料,要使用液压设备,不能用冲压工艺。在加工有防水要求的部分时采用新设备,在订单量较小不值得购进设备时,线束厂一般要求连接器供应商提供已经压接好的半成品线束进行二次加工,以品质。 新能源汽车已是全球汽车产业发展的大趋势,而作为新能源汽车领域的龙头大国,我国政策还是会继续扶植新能源产业。汽车产业参与者应该还是会积极布局新能源,瞄准技术,高发展新能源汽车。
CNT0-QC7系列专为汽车应用设计的连接器。
高通载能力:采用扭簧结构插孔,机械寿命可达 10000 次。
防误插设计,电池包需要防误插的要求。
插针与插孔,插头与插座间可相互搭配,不同的需求。
工作温度:-40~ 125℃ 振 动:10~2000Hz,196m/s2,瞬断≤1μs 相对湿度:90%~95%(40±2℃) 冲 击:980m/s2,瞬断≤1μs
工作气压:4.39KPa~101.33KPa 机械寿命:500 次
盐雾性能:48h 绝缘电阻:≥5000MΩ
防水等级:IP67 耐 电 压:3000V
工作电压:1000V
工作电流与电阻:
新能源汽车是“绿色”的汽车,因而连接器也要求绿色环保。其中,首要的就是问题,因为工作电压的范围为400V~600V,工作电流的范围达到50A~300A甚至更高。考虑到操作工在汽车的整个生命周期中会不可避免地发动机舱,高的防触电保护需求是显而易见的。此外,在如此高的功率下,电磁是另一个重要问题。还有,在连接器插拔操作中会产生电弧,这会严重危害到电气连接和电子设备,并且可能引起汽车。这些都需要连接器的特殊设计与。我国在电压高压线束方面一直都没有统一的,以前实行的GB/T25085、GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》脱胎于IS06722,对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求,但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆,则一直存在的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅速,大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行,无标可依,造成市面产品结构繁杂、互换性差。 汽车已成大细分市场,新能源对连接器提出了更高要求。汽车占连接器的份额达25%,汽车连接器为低压连接器,然而新能源汽车连接器为高压连接器,工作电压的范围从汽车的14V至400~600V,汽车电子电气架构需要改进,而连接器正是其关键部位。
应用行业:
A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);
B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;
C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;
D.设备:吸引机.减压机.电动床;
E.玩具产品:电动童车;
F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒,灯具逆变器;
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
能源汽车由于存在高压,对连接器的要求也与汽车“求同存异”。由于新能源汽车是“绿色”的汽车,因而连接器也要求绿色环保。在性方面,由于新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力,高的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下,电磁是另一个重要问题。此外,操作会产生电弧,这会严重危害到电气连接和电子设备,并且可能引起汽车,这些都需要连接器的特殊设计与。 新能源汽车连接器要达到其要求E要靠严格的设计现范,比如在的情况卜要防止高压把空气击穿,这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下,其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料下时要号虑重量、强度和是否易于加工,而且在不同温度下连接器端开的材料陛能如何保持性、如何必要的导电率等都濡要号虑。
高压连接备高压、高速度、高可靠性等优良性能,工艺技术含量较高。高压连接器生产厂商具备较高的生产技术和工艺能力,以及能适应电动汽车要求不断变化的新产品研发能力和创新能力。从吸收、学习国内外制作工艺和技术,到具备自我研发和创新能力,并整车企业的技术认可,需要长期时间积累和丰富的行业,本行业有较大的技术壁垒。之间的电或光连接,传输或电磁能量,并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。
一、关于色差
本公司所有产品图片均为自行实物拍摄,由于个人拍摄技术有限,灯光及显示器不同,存在些许色差,具体以实物为准。
二、关于发货
一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货,12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出,由于仓库周日休息,故周日不发货,如遇特速情况会及时通知您。
三、关于到货时间
1.本公司合作的是“速尔快递”,一般城市3-4天均会到货,偏远地区5-7天;
2.本公司产品坚持薄销,故在1000元以下,本公司不承担运费。
深圳市柯耐特新能源科技有限公司
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欢迎您来电取样,柯耐特连接器线束加工研发生产,可为您个性化订制,提供连接器线束解决方案。您的满意是我们存在的价值!
在新能源乘用车驱动电机方面,为了进一步驱动集成度,往往将PDU、电机、MCU、减速器进行三合一、四合一、五合一等集成驱动总成;而商用车方面往往集成了多个电机控制器、DCDC变换器、OBC、PDU等; 这种趋势目前很多都已经在商用,所以这样直接的会了连接点,高压连接器意味着也会; 但是随着未来两年乘用车市场的递增,到2020年,市场会达到300万的量,虽然单台车的连接器使用量会有所下降,但是市场的高压线束需求依然会呈现整体增长的态势。
目前,我国生产的新能源汽车连接器产品基本上可以国内整车的配套需求,随着我国新能源汽车的发展,连接器产品的需求不断增长;同时我国连接器生产能力也在不断,产品的供给能力能够不断增长的需求。
本公司,是一家以主营厂家供应金属卡扣连接企业。深圳市柯耐特新能源(SZCNT EV)科技有限公司 成立于2010年,隶属于深圳市柯耐特科技有限公司(创始于2002年,专注研发生产个性化圆形高精密电连接器),公司直致力于研究电动汽车核心零部件的系统解决方案,核心产品有高压大电流连接器、低压信号连接器、电池(PAPK)连接系统连接器、电机(PDU)连接系统连接器、电控(MCU)连接系统连接器,整车控制器多合一系列连接器产品。我司拥有雄厚的产品研制技术力量,加工工艺及科学的管理手段