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我国轻骨料混凝土的应用形式

  多年来，我国在轻骨料混凝土领域开展了广泛深入的应用性研究，各类天然、人造、工业废渣轻骨料混凝土及其制品都取得了一定的实际工程应用，对轻骨料混凝土的长期性能和潜在用途也有了更充分的认识和了解，为轻骨料混凝土在我国未来更大范围的推广应用打下了良好的基础。在各种轻骨料混凝土中，陶粒混凝土是目前应用多的一种，尤其是在承载结构中，陶粒混凝土相比于其他轻骨料混凝土具有明显的强度优势。

  从轻骨料混凝土在我国的应用形式和应用量来看，轻骨料混凝土砌块约占70%；轻骨料混凝土板材，包括空心隔墙板、复合保温墙板、屋面板、楼板等，约占15%；现浇高强轻骨料混凝土，包括高层框架建筑、桥梁工程等，约占2%-3%；应用在其他方面，如耐火隔热制品、吸声砖、园林和花卉、化工用品等，约占12%。可见，我国轻骨料混凝土目前还主要应用于建筑砌块和围护结构板材方面。

由于外加剂和高强轻骨料的发展，目前配制LC40以上的高强轻骨料混凝土技术已经十分成熟，高强、轻质、高耐久和综合造价低的优点，使其应用于大跨度桥梁上的性更为。实践表明：在新建工程中，由于采用轻骨料混凝土能够使桥梁自重减轻，因此在不增加原设计恒载的前提下可加长跨度，加大桥墩间距，减少桥跨、减小下部结构尺寸；在改建工程中，采用轻骨料混凝土可使桥梁在不加固下部结构和基础的前提下加宽桥面或提高承载力，满足提高设计等级的要求。在软土地基上修建大跨度桥梁，具有更加显着的经济效益。

  目前，轻骨料混凝土在我国桥梁工程中主要应用于中小跨径桥梁，在大跨桥梁中的应用较少，与发达国家差距较大。上海卢浦大桥是近年来应用轻骨料混凝土的典型工程，全桥铺装层和引桥的试验桥中采用了LC40级轻骨料混凝土制成的双孔后张预应力板梁。对该板梁进行了足尺的结构可靠性和200万次疲劳试验，试验结果证明其具有良好的结构性能和抗疲劳性能。现场的静动载试验也表明其强度、刚度均能满足设计规范要求，并具有自重轻、自振周期长、阻尼大的优点，跳车动载试验也表明结构的动力特性满足使用要求，完全可满足在设计荷载下安全运营。

轻骨料混凝土板材

  轻骨料混凝土与钢筋组合制备建筑板材，不仅能在强度的同时大大减轻构件重量，从而减少吊装、运输成本，而且其较低的导热系数使得建筑围护结构自身即具有良好的保温性能，能够显着降低产业化住宅的建设成本。另外，优良的吸音和耐火性能，也是其应用于建筑围护结构的主要优势。轻骨料混凝土板材主要包括隔墙板（如图4）、屋面板（如图5）、外挂板（如图6）、楼板（如图7）等产品形式。