乘龙H5高顶双卧危险品车 大马力大额载防爆车 总的来看,这台东风柳汽乘龙H5大单桥底盘配置相当扎实,动力链为运输特性打造,国六动力的配备能够其拥有更长的运营时间,同时大货厢的设计让它在危货运输中更具优势。 更加规整的驾驶舱能够带来良好的驾乘体验,同时双层卧铺的设计也更适合远程人歇车的使用场景。有需求的车友不妨了解一下这款乘龙H5单桥车型,它的产品力一定会给你带来不错的印象。
9.6米二类易燃气体厢式运输车 天龙后八危化品车 天龙KL采用前板簧后气囊的半浮式驾驶室悬挂配置,对于长途高速路况下行驶的危化品车辆来讲总体舒适性满足日常行驶需要。 底盘左侧带有400L铝合金油箱、容积60L的尿素罐,右侧带有紧凑布局的国六尾气处理系统、铝合金储气罐、电瓶外侧延伸出的铁质脚踏板便于驾驶员上下车辆。 国六后处理系统比起国五处理系统更为复杂,所采用的DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,确保尾气达到国家环保要求。 440车桥采用了宽体大尺寸挡泥板,减少了更多污渍对于车身的影响,分体式设计便于驾驶员日常检查轮胎使用情况。
重汽豪沃蓝牌危险品车 四米二130马力气体厢式危化车 伴随着生活水平的提高,车友对于车辆的颜值以及乘坐舒适性有着较高的要求。作为市场表现出色的HOWO轻卡,这台小金牛的外观表现同样有着较高的水准。 本次实拍的HOWO统帅小金牛车身尺寸达到了5980x2220x3200mm,整体采用较多直线条的设计,方正的造型以及较宽的车宽让它看起来更加的精神,看上去更具传统意义上卡车的魁梧,外观整体给人的力量感更加强烈。 车身前脸则更加的简约,不过得益于2080mm的驾驶室宽度,给人不错的视觉观感。进气格栅采用两条粗壮的磨砂饰条装饰,粗犷的造型给人可靠的感觉,搭配棱角分明的车身线条,整体看上去更加的沉稳。 后视镜的设计是该车亮点所在,粗壮的镜架能够提供稳定的支撑,较薄的分体式镜片能够在一定程度上降低视野盲区,并且更换配件也更加方便,整体看上去更加的。